嘉峪關南站

2011年6月，嘉峪關南站設計方案通過評審 ^[3]  。

2013年5月2日，嘉峪關南站相關建設人員進場施工。9月20日，嘉峪關南站站前廣場開工建設 ^[1]  。

2014年12月24日，嘉峪關南站隨蘭新高速鐵路的開通而投入運營 ^[2]  。

2020年4月29日，嘉峪關南站開始實施電子客票業務 ^[4]  。

嘉峪關南站外立面造型、色彩設計參仿了歷史文化遺產嘉峪關長城，體現了嘉峪關當地的特色風格 ^[5]  ，凸顯了嘉峪關南站的標誌性、功能性。在站房設計中以優化的空間、優美的景觀、簡樸實用的功能，使站房外形、色彩既美觀大方又和諧統一，功能設計經濟、實用、方便，處處體現人性化；以便捷的交通體系為原則，突出區域效應 ^[1]  。

截至2013年11月，嘉峪關南站站房總建築面積為9881.4平方米，站台面積14772.94平方米，進出站通道面積為1798平方米，總建築面積為19214.30平方米；嘉峪關南站站前廣場1號商鋪樓和2號、3號綜合樓，建築面積10700平方米 ^[1]  ；側式基本站台長450米，寬12米，高1.25米，島式中間站台長450米，寬10.5米，高1.25米；旅客進出站地道寬8米。

截至2014年12月，嘉峪關南站站前廣場總佔地面積為14萬平方米 ^[6]  。

嘉峪關南站站房位於蘭新高速鐵路線路北側，為線側下式站房，採用橫列式佈置。站房正中間為進站口，通過進站口進入候車大廳。候車大廳內佈設有座椅、名品店、便利店、童樂會、咖啡店、母嬰候車室、衞生間、洗手間、自助扶梯等便民設施 ^[7]  ；售票廳、出站口位於進站口的兩側，另設有設施設備用房；綜合維修保養點位於站台北側。嘉峪關南站站前廣場綜合場所主要由站前廣場、四棟綜合服務樓、五個停車場構成 ^[8]  。

截至2013年11月，嘉峪關南站的站場規模為3台7線，途經的線路為蘭新高速鐵路 ^[1]  。

截至2014年12月，嘉峪關南站佈設有自動售票機供旅客使用。

截至2014年12月，嘉峪關南站內佈設有童樂會，為兒童旅客提供玩耍的場所 ^[7]  。

截至2014年12月，嘉峪關南站內設母嬰候車室為攜嬰旅客提供照料孩童的場所 ^[7]  。

截至2014年12月，嘉峪關南站內設咖啡廳供旅客休閒使用 ^[7]  。

截至2014年12月，嘉峪關南站站前廣場設有社會車輛停車場，方便了旅客的接駁 ^[9]  。

截至2019年6月，嘉峪關南站內設環保吸煙室，供有需求的旅客使用 ^[10]  。

2023年7月1日，嘉峪關南站發送旅客1259人次，到達旅客901人次。 ^[13] 

截至2014年12月，嘉峪關南站在候車廳內設有“飛天馨路，魅力雄關”服務枱，為旅客提供問詢、乘車信息查詢以及為老、幼、病、殘、孕等特殊人羣提供重點服務工作 ^[7]  。

截至2019年8月，共有兩條公交線路途經嘉峪關南站並設站，方便了旅客的接駁 ^{[9]  [11]}  。

2019年8月，嘉峪關市相關部門正推進將嘉峪關站的所有客運列車轉移至嘉峪關南站，實現客運與貨運分離，方案已通過中國國家鐵路集團有限公司評審 ^[12]  。

嘉峪關南站建設項目是嘉峪關市的重點工程，是嘉峪關市現代化綜合交通的大樞紐，也是嘉峪關地標性建築和重要對外窗口，嘉峪關南站的建成投用，對嘉峪關市民出行、城市形象和經濟發展都將產生重要的影響 ^[1]  。（時任嘉峪關市市委書記鄭亞軍 評）