嘉善至西塘市域鐵路

自嘉善站至水鄉客廳站，南端嘉善站與嘉興至楓南市域鐵路（暫名，又名滬嘉線（嘉興段））與銜接，北端水鄉客廳站與城際鐵路上海地鐵示範區線（暫名，又名滬蘇嘉線（上海段））、水鄉旅遊線城際鐵路（暫名，如通蘇湖線以東段又名滬蘇嘉線（江蘇段））銜接，線路全長約20公里，設車站5座，包含地上、地下車站。

工程總投資：約 95.73 億

全長：20.4 公里

設計時速：160km/h

設站：4 座

項目工期：約 4 年

該項目是長三角生態綠色一體化發展示範區標誌性工程滬蘇嘉城際的重要組成部分，線路起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經中新產業園、姚莊、西塘等，止於浙滬省界，均在嘉善境內，設中新產業園、姚莊、西塘、祥符蕩 4 座高架站。嘉善至西塘市域鐵路工程目前計劃 2022 年 12 月開工（嘉興市鐵投集團計劃 2022 年 5 月控制性節點工程具備開工條件）、計劃 2026 年底通車。 ^[8] 

項目動態：2021年10月，嘉善至西塘市域鐵路工程可行性研究及相關專題研究服務項目招標結果出爐。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司（聯合體單位：浙江數智交院科技股份有限公司）為中標候選人第一名。 ^[2] 

2022年6月，嘉善至西塘市域鐵路沿線整體控制規劃項目招標公告公佈；同月，該線用地預審獲批。 ^[3-4] 

2022年7月13日，嘉善至西塘市域鐵路正式開工。 ^[6] 

2022年8月30日，省發展改革委批覆滬蘇嘉城際浙江段即嘉善至西塘市域鐵路項目可研，項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經中新產業園、姚莊、西塘等，止於浙滬省界，全長20.4公里，均在嘉善境內，設中新產業園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站

2022年9月16日嘉善至西塘市域鐵路土建施工SG2標段土建施工SG2標段[E3300000007000756001001]招標公告發布 ^[9] 

2022年年9月16日嘉善至西塘市域鐵路土建施工監理JL2標段[E3300000007000756002001]招標公告發布 ^[10] 

2022年10月，嘉善至西塘市域鐵路初步設計獲浙江省發改委批覆。 ^[11] 

2022年10月28日，嘉善至西塘市域鐵路項目開工儀式在嘉善舉行。 ^[12] 

2023年12月14日，嘉善至西塘市域鐵路SG2標項目基坑正式開挖。 ^[13] 

2024年3月6日，滬蘇嘉城際嘉善至西塘市域鐵路SG3標開工。 ^[14]  4月，嘉善至西塘市域鐵路SG5標段正式進入土建施工階段。 ^[15]