啓辰e30

在2012年廣州車展上，東風日產首次亮相了首款EV量產車——啓辰e30，並宣佈2013年進行大規模示範運營。東風日產副總經理任勇表示，啓辰電動車基於日產聆風技術進行本土化改進，電控、電池等實現本土化生產。

啓辰e30是一款五門五座掀背轎車，尺寸規格為4488×1770×1550毫米，軸距達到2700毫米。車身尺寸上，啓辰e30的長：4488mm、寬：1770mm、高：1550mm，軸距：2700mm，在緊湊級兩廂車中還算是比較突出的，而相比其家族擁有的D50和R50來説軸距更是長了100mm，與騏達相同。 ^[2]  與傳統轎車不同，啓辰e30的前臉沒有進氣格柵，傳統汽車上進氣格柵的位置則是這款車的充電接口，前面我們提到過啓辰具備了快充和慢充兩種模式，所以它具備了兩個充電口以應對不同的充電需求。 ^[2] 

啓辰e30搭載高性能鋰離子電池，通過電動馬達輸出動力，採用前輪驅動系統，一次充電可行駛160公里左右。任勇表示，在電動車的技術方面，東風日產在吸收NISSAN先進技術的基礎上，根據中國的路況對電控、電池等核心技術進行本土化生產和改進。電動車在真正進入普通消費者的家庭之前，首先要解決充電樁等基礎設施的建設問題，這需要政府、能源企業、汽車廠家等各方的共同努力。為此，2013年東風日產以啓辰e30為對象，在廣州、大連等多個新能源試點城市進行大規模示範運營。 ^[3] 

東風日產自主品 ^[3]  牌啓辰在廣州車展發佈了旗下首款EV量產車型——啓辰e30。據悉，該車於2013年在廣州、大連等多個新能源試點城市進行大規模示範運營。

啓辰e30長/寬/高尺寸為4488/1770/1550mm，軸距達到2700mm。該車是一款五門五座掀背電動車，其外形設計與日產聆風電動車極為相似。

官方稱，啓辰e30採用的薄片型高性能鋰離子電池，一次充電可行駛160公里左右；由電動馬達輸出動力，採用前輪驅動系統，後端沒有排氣管，真正實現尾氣零排放。

啓辰e30於2013年開始在國內15個城市進行示範運營，2015年正式量產。