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商旅時代

鎖定
《商旅時代》雜誌是華中高鐵主流媒體。作為在進出湖北、河南的高鐵動車及城際列車上發行的高端商旅時尚讀本,該雜誌是經過公開招標,唯一具有武漢鐵路局和鄭州鐵路局高鐵動車雜誌區域擺放權的媒體。 [1] 
中文名
商旅時代
主管單位
政協四川省委辦公廳
主辦單位
四川省興川戰略促進中心
出版週期
月刊
國內刊號
CN51-1627/N
國際刊號
ISSN1671-2226
運營機構
湖北商旅時代傳媒廣告有限公司

商旅時代雜誌簡介

商旅時代 商旅時代
《商旅時代》雜誌是在高鐵動車上發行的高端商旅時尚讀本。它是經過公開招標,唯一具有武漢鐵路局和鄭州鐵路局高鐵動車雜誌區域擺放權的媒體。《商旅時代》雜誌由湖北商旅時代傳媒廣告有限公司運營,在武漢鐵路局和鄭州鐵路局開通的全國範圍內高鐵動車及城際列車上發行贈閲。
國內統一刊號:CN51-1627/N
國際標準刊號:ISSN1671-2226
商旅時代 商旅時代
湖北和河南是中國高鐵網絡的中心,以武漢為核心,7小時內高鐵動車線路可覆蓋大半個中國,影響數億人口。2014年,經公開招標,《商旅時代》雜誌成為唯一具有武漢鐵路局高鐵動車雜誌區域擺放權的媒體。2015年,《商旅時代》又與鄭州鐵路局達成全面合作協議,成為在該局所屬的高鐵動車和城際列車上發行的主流媒體。
《商旅時代》雜誌為月刊,由湖北商旅時代傳媒廣告有限公司精心打造,它以高鐵商旅主流羣體為閲讀對象,內容涵蓋旅遊、商業、時尚、人文、消費等板塊,每月印刷10萬冊,每月覆蓋逾800萬人次。
作為華中高鐵主流商旅時尚雜誌,《商旅時代》以精美的設計、優良的製作、前沿時尚的內容,擁有了一大批忠實的商旅讀者,併為眾多的知名品牌企業和政府部門機構提供了優質良好的服務。 [2] 

商旅時代編輯團隊

商旅時代 商旅時代
主編:葛凱
編輯:周杰 高巖松 毛敏 胡仕欣
美術總監:鄭婷蘭
圖片編輯:青揚
美術設計:鄭婷蘭 九霄
視覺總監:鄭雲帆

商旅時代媒體優勢

商旅時代 商旅時代
一、強勢覆蓋,發行到位:作為高鐵渠道,來往旅客通達全國,流量巨大,是一個極好面向全國的廣告宣傳平台。高鐵《商旅時代》雜誌,在武漢鐵路局及鄭州鐵路局所屬的高鐵動車及城際列車上發行,每月影響800多萬商旅人羣。發行線路重點覆蓋華中地區,同時全面輻射長三角、珠三角、首都經濟圈等中國經濟最發達的重點區域及各中心城市羣。因獲得鐵路部門的認同和支持,渠道控制力強,以"客户零投訴"為目標,嚴格執行監督考核體系,發行真實有效。 [2] 
二、商旅人羣,精確鎖定:高速鐵路的便利性、舒適性、良好的列車服務以及覆蓋的高密度,為商務人士提供了足以媲美甚至超越民航客機的出行條件,吸引着大量的商務人士和高消費人羣,極大地分流了部分航空乘客。 [2] 
商旅時代 商旅時代
三、有效攔截,精準到達:敞亮、整潔、舒適而又相對封閉的空間,構建了高品質、高品位的媒體環境和廣告環境,高鐵雜誌通過渠道優勢與其它媒體形成互補,有效利用商旅人羣的旅途時空,對中高端目標客户進行廣告攔截,能激發目標受眾對品牌的偏好度,極為適合中高端品牌廣告的投放。 [2] 
四、主動閲讀,深度滲透:封閉、舒適的閲讀空間,大多數旅客會主動閲讀高鐵雜誌,對於廣告不再牴觸並會加以欣賞,接觸廣告時間長,能強化受眾對廣告內容的記憶深度,促進產品品牌認知。高鐵《商旅時代》雜誌作為高鐵渠道媒體,以“品味路上的精彩”為導向,內容涉及旅遊、商業、影視娛樂、城市文化等,高速的信息傳遞,內容的獨特性和精美的印刷,讓旅途更成為一種愉悦的享受。其廣告創作遵循的設計策略與表現方法,也受到廣大客户的青睞。 [2] 
五、點面結合,性價比高:一般的媒體廣告投放都有一定的地域限制,商家也只能在本區域市場進行有針對性的市場廣告投放,可是高鐵《商旅時代》雜誌的廣告可以互通互行,重點覆蓋、全國開花。與其他媒體相比,高鐵傳媒的廣告宣傳費用相對較低,更適合廣告商家,對於一些成長型的企業來説也更加容易接受,高鐵《商旅時代》雜誌將本着誠信、務實、高效的態度來對待來自四面八方的商家客户。 [2] 
六、暢享互動,實效立顯:與飛機相比,高鐵動車的通信非常方便,讀者看到感興趣的廣告信息可以隨時撥打電話,或者掃描二維碼立即進入手機端,是移動互聯網絡的最佳入口。因此高鐵《商旅時代》雜誌的互動性極強,廣告傳播效果非常明顯。 [2] 
參考資料