商丘—周口高速公路

2003年11月19日，商丘至周口高速公路（商丘段）正式奠基開工。 ^[2] 

2003年11月25日，商丘至周口高速公路（周口段）正式開工建設。 ^[9] 

2006年12月15日，商丘至周口高速公路建成通車。 ^[3] 

2009年6月26日，商丘至周口高速公路商丘段二期工程開工建設。 ^[4] 

2009年7月22日，商丘至周口高速公路商丘段二期工程項目申請報告評估會議召開。 ^[5] 

2011年12月26日，商丘至周口高速公路商丘段二期工程建成通車。 ^[6] 

商丘至周口高速公路是河南高速公路網規劃中6條重要區間通道之一，先後連通商丘、柘城、太康、淮陽、周口、西華、商水等市、縣，全長165公里。商周高速公路商丘段、周口段已於2006年12月建成通車。

商周高速公路二期工程為其北延工程，由河南高速公路發展責任公司投資建設。

商周高速公路全線可直接連通5條高速公路，北與濟廣高速、連霍高速公路相接，向南先後連通永登高速、大廣高速和南洛高速公路。尤其是商周高速公路東與連霍高速公路相接，打通了豫東到膠東半島的重要通道。 ^[8] 

商丘至周口高速公路商丘段項目起於商丘市梁園區水池鋪鄉夏營村東，止於柘城縣鐵關鎮劉樓村，全長69．32公里。該段共設互通立交5處，分離式立交36處，大、中型橋31座，涵洞135道，通道51道，管理中心、服務區、養護中心各一處，連接線13公里。該項目採用雙向四車道標準設計，行車速度每小時120公里，路基寬28米。該項目工程估算投資19.4億元，2003年11月中旬開工建設，2006年底建成通車。 ^[2] 

商丘至周口高速公路商丘段二期工程南連商周高速公路，北接商菏高速公路，建設里程27. 546千米，投資估算總金額11.54億元。該項工程由河南高速公路發展有限責任公司承建，該項目對改善商丘投資環境，促進區域經濟發展，拉大商丘城市框架，緩解交通壓力，密切商丘與中原城市羣和山東半島的聯繫，具有不可估量的作用。 ^[5] 

商丘至周口高速公路商丘段二期工程為其北延工程，該路段起點位於商周高速與連霍高速交叉處的史樓樞紐立交，經商丘市睢陽區、梁園區，終點與濟廣高速在魏莊互通立交相接。路線全長26.99公里，採用計算行車速度120公里/小時、路基寬29米、“四改六”高速公路標準設計。全線設大橋1座，中小橋14座，涵洞13道，通道41道，分離式立交12處，通道橋3座，下穿鐵路箱涵2座，天橋1座，匝道橋6座，設匝道收費站1處。 ^[6] 

2003年11月25日，商丘至周口高速公路周口段正式開工建設。商丘至周口高速公路周口境內段東起太康縣張集鄉東南、接商周高速公路商丘境路線終點，西止於商水縣楊湖村與漯周界高速公路交會，全長68．75公里，途經太康縣、淮陽縣、西華縣、川匯區、商水縣。該工程項目總投資21．6億元，計劃工期30個月，2006年建成通車。

商周高速公路是河南省重點經濟幹線的重要組成部分，是河南省高速公路網重點建設項目之一，是周口通往華東地區的一條重要運輸通道。 ^[9] 

商周高速公路在周口境內有四個出入口。其中：周口市區境內有周口西站和周口北站兩個出入口，周口西站可兼顧西華、商水兩縣車輛出入高速公路。淮陽縣境內有東西兩個出入口，淮陽縣四通鎮境內的東出入口可兼顧太康縣車輛出入。周口北站是市區車輛進入高速公路的主通道，其路線為經市區東環路，穿建設路進入高速公路引線，經北站駛入高速公路。 ^[10] 

商周高速公路通車以後，北接連霍高速公路，西南與京珠高速公路相連，其間與洛周界高速公路和大廣高速公路相接，構成了河南省由東北連接西南的快速通道，這對於完善全省路網結構，促進區域經濟發展，拉近商丘、周口與長江三角洲、珠江三角洲以及京津地區三大經濟圈之間的時空距離，對於加速兩市的對外開放，促進兩市乃至周邊地區的經濟發展具有十分重要的意義。 ^[3]