哈爾威

哈爾威船長是雨果《“諾曼底”號遇難記》這部小説裏描述的人物,這部小説,主要敍寫了“諾曼底”號上的哈爾威船長在海輪遇難、忘我救人的過程，歌頌了“忠於職守，履行做人之道”的精神。

1870年3月17日，兩艘英國輪船（“諾曼底”號和“瑪麗”號）相撞，出事後，“諾曼底”號船長哈爾威在能逃生的情況下以身殉職。 ^[2]  哈爾威船長崇高的人道主義精神和他忠於職守、敢於犧牲的精神深深地感動了作者，於是，雨果便寫下了這篇文章來抒發對哈爾威船長的讚美和景仰之情。

在哈爾威船長嚴肅宣佈了一條生死攸關的紀律——“哪個男人膽敢在女人前面，你就開槍打死他！”還有救見習水手克萊芒，救這個孩子。以後，人們形成的一種感覺。這項宣佈，顯示了鋼鐵般的意志和無尚的權威，體現了首先保護弱小的社會應有的運作秩序，表明了居於社會主導地位的一方（當然，男女本應是平等的）必須首先承擔起某種責任的理念。確實，此時此刻的船長已成了一個偉大靈魂的化身，巍然屹立於上空。

他一生都要求自己忠於職守，履行做人之道。面對死亡，他又運用了成為一名英雄的權利。

諾曼底號是一艘大輪船，在英倫海峽也許可以算的上是最漂亮的郵輪之一。它裝貨容量六百噸，船體長二百二十尺。寬二十五尺。1863年造。

1870年3月7日船撞到瑪麗號，船員和乘客轉移到瑪麗號上後，船長和諾曼底號一起沉沒了。

30年代大西洋兩岸各國建造大型郵船的熱潮爆發之後，面對英國的不列顛女皇號、不列顛尼克號，德國的不萊梅和歐羅巴兩姐妹，尤其是墨索里尼的驕傲——國王號，法國人也未能免俗。猶如主力艦建造問題上，英美法德意等國的軍備競賽一樣，在橫渡大西洋郵船上，這些老冤家對頭也在爭誰更大、更快、更豪華。這個時期，大西洋上最大的郵船是56000噸級（英國的莊嚴號、伯倫加利亞號），法國人決定一勞永逸地結束噸位上的競賽——建造一艘80000噸級的郵船。法國郵船界的首席設計師，曾經給沙皇陛下海軍設計戰列艦的俄國人弗拉基米爾·尤科維奇，被邀請擔當這一光榮的任務。

給尤科維奇的硬性指標有三條：噸位超過80000噸；長度超過1000英尺；航速超過30節。在考慮多種線形之後，尤科維奇決定採用漂亮的大西洋型船首，即所謂“clipper bow”。這可以減少高速航行時的阻力。歐洲的大輪船公司在造船業都有自己的關係網，比如卡納德的輪船多由克萊德班克的約翰·布朗船廠建造，白星公司的輪船多由哈蘭·沃爾夫船廠建造，北德的輪船多由漢堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭檔，聖納澤爾的Penhoet船廠承擔“諾曼底”號的建造任務。

有史以來最豪華的船——“諾曼底”號。

在《湖北漢鄂教版六年級下冊語文書》、鳳凰出版社的《小學語文教科書六年級上冊》鳳凰出版社《江蘇省科教版小學語文教材》的第七課和北京師範大學出版社的《語文五年級上冊》還有語文s版六年級下冊第19課表現了哈爾威船長的崇高精神境界和忘我的職業精神。

1870年3月17日夜晚 ^[1]  ，哈爾威船長像平常一樣，把“諾曼底”號輪船從南安普頓開往根西島。

薄霧籠罩着大海。突然，沉沉夜霧中冒出一個陰森森的往前翹起的船頭。那是正在全速前進的“瑪麗”號巨輪，它直向“諾曼底”號的側弦撞過來。只聽一聲巨響，諾曼底號的船身一下被剖開了一個大口子。船發生了可怕的震盪。頃刻間，所有的人都奔到甲板上，男人.女人.孩子，半裸着身子，奔跑着，呼喊着，海水猛烈的湧進船艙。

哈爾威船長站在指揮台上，大聲吼喝：“大家安靜，注意聽命令！把救生艇放下去。婦女先走，其他乘客跟上，船員斷後。必須把六十人全都救出去。”

實際上船上一有共61人，但是他把自己給忘了。

船員趕緊解開救生艇的繩索。大家一窩蜂擁了上去，險些兒把小艇弄翻了。奧克勒大副和三名二副拼命維持秩序，但整個人羣簡直像瘋了似的，亂得不可開交。

就在這時，船長威嚴的聲音壓倒了一切呼號和嘈雜，黑暗中人們聽到這一段簡短有力的對話：

“洛克機械師在哪兒？”

“船長叫我嗎？”

“爐子怎麼樣了？”

“被海水淹了。”

“火呢？”

“滅了。”

“機器怎樣？”

“停了。”

船長喊了一聲：“奧克勒大副！”

大副回答：“到！”

船長問道：“還能堅持多少分鐘？”

“二十分鐘。”

“夠了，”船長説，“讓每個人都到小艇上去。奧克勒大副，你的手槍在嗎？”

“在，船長。”

“哪個男人敢走在女人前面，你就開槍打死他。”

大家沉默了，沒有一個人違抗他的意志，人們感到有一個偉大的靈魂出現在他們的上空。

“瑪麗”號也放下救生艇，趕來搭救由於它肇禍而遇難的人員。

救援工作進行得井然有序，幾乎沒有發生什麼爭執或毆鬥。

哈爾威巍然屹立在他的船長崗位上，沉着鎮定的指揮着，控制着，領導着。他把每件事和每個人都考慮到了，他彷彿不是給人而是在給災難下達命令，一切似乎都在聽從他的調遣。

“快救克萊芒！”船長喊道。

克萊芒是見習水手，還不過是個孩子。

輪船在慢慢下沉。人們盡力加快速度划着小艇在“諾曼底”號和“瑪麗”號之間來回穿梭。“動作再快點！”船長又叫道。二十分鐘到了，輪船沉沒了。船頭先下去，很快船尾也浸沒了。

船長哈爾威屹立在艦橋上，一個手勢也沒有作，一句話也沒有説，隨着輪船一起沉入了深淵。人們透過陰森可怖的薄霧，凝視着這尊黑色的雕像徐徐沉進大海。

哈爾威船長一生都要求自己忠於職守，履行做人之道。面對死亡，他又一次運用了成為一名英雄的權利。

一共30個自然段

哈爾威船長忠於職守，保護弱勢羣體，在遇到災難時鎮定自若，富有極強的社會責任感，履行了做人的職責，而許多人卻只對自己的生命重視，這樣的生命是沒有價值的，哈爾威通過自己的行動，來體現了人生的價值，這也是雨果所被感動的原因。對一個英雄的讚美與謳歌是用語言也難以表達的。