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哈大高速公路
鎖定
哈大高速公路是G301線綏滿公路的一段。起點於哈爾濱市大耿家哈黑公路11.7公里處,終點至大慶,是黑龍江省第一條高速公路,全長132.8公里。
- 中文名
- 哈大高速公路
- 外文名
- Harbin-Daqing Freeway
- 通車時間
- 1991年
- 起 點
- 哈爾濱
- 終 點
- 大慶
- 路線長度
- 132.8公里
- 設計時速
- 120
- 公路等級
- 高速公路
哈大高速公路線路規劃
哈大高速公路是G301線綏滿公路的一段。該段原為高速公路半幅分期修建的全封閉、全立交、控制出入的二級汽車專用公路。起點於哈爾濱市大耿家哈黑公路11.7公里處,終點至大慶,是黑龍江省第一條高速公路,全長132.8公里。路基全幅寬24.5米,其中行車道2X7.5米。設計行車時速100公里/小時。
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哈大高速公路自然條件
哈爾濱至大慶段公路位於黑龍江省西部松嫩平原,為無砂石地區,地勢平坦,海拔高度一般在120-165之間,多草原和濕地,有少量沼澤和魚塘,地表土壤多為粉質中液限粘土和中液限粘土,並間有鹽鹼土交錯分佈,沿線無自然河流,地表水分別匯積在境內自然沼澤和天然水泡之中,豐水季節地下水距地表1-2米,枯水季節地下水距地表2-6米。
哈大高速公路收費情況
2011年11月16日,龍江交通(601188,SH)發佈公告稱,根據黑龍江省政府部門文件規定,調整哈大高速公路收費標準。
哈大高速公路擴建工程
哈大高速公路擴建背景
哈大高速公路自1991年10月運營以來,取得了良好的經濟效益和社會效益。然而由於交通量猛增,雙車道對向行駛,會車、超車安全無法保證,交通事故頻繁發生,不僅造成嚴重的經濟損失,帶來不良的社會影響,也制約了哈爾濱、大慶及黑龍江省西部地區經濟的發展。
哈大高速公路規模標準
哈爾濱(大耿家)-大慶(卧裏屯)公路起於哈爾濱市大耿家,與哈爾濱市外環路相接,經肇東、宋站、安達至卧裏屯,按高速公路標準在已建哈爾濱至大慶段公路左側擴建。計算行車速度100公里/小時,全幅路基寬度24.5米,中、小橋樑、涵洞與路基同寬。路面寬2×8.5米,中央分隔帶2.0米。橋涵設計車輛荷載採用汽車-超20級,掛車-120。路基壓實標準採用重型擊實標準,即路槽底面下0-80釐米,壓實度≥93%,80-150釐米≥88%,150釐米以上≥85%。路面總厚度以防凍最小厚度控制,水泥混凝土路面路段總厚度為70-100釐米,瀝青混凝土路面路段總厚度為65-70釐米。結構組合,水泥混凝土板厚24釐米,瀝青面層厚15釐米,採用水泥穩定沙礫作上基層,水泥石灰綜合穩定土、粉煤灰石灰穩定土或石灰土作下基層,在中潮濕路段設置天然砂礫墊層。
新擴建公路利用肇東、承平、張家店三處互通式立交,新建宋站互通立交一處。
新擴建公路擴建了全線安全設施,完善了收費、通信系統,分期實施監控系統等交通工程設施,同時增設必要的服務設施,滿足了高速公路的使用功能。
哈大高速公路工程數量
全線路基土方275萬立米,水泥混凝土路面1,201,504平米,瀝青路面154,331平米,特大橋791,82米/1道,互通立交1處,分離式立交502.21米/7處,中小橋11道,箱涵187道,安全及管理設施129.5KM,服務設施132.86KM。
哈大高速公路造價工期
哈大高速公路相關事件
2008年6月20日,哈大高速公路案在哈爾濱市松北區人民法院開庭。在庭審中,原、被告雙方就哈大高速公路維修期間應否收費、收費是否具有合法性和此路是否是免費公路3個焦點展開辯論。10月15日,“哈大高速”在《大慶晚報》A5版發表致歉聲明:東北高速黑龍江分公司相關負責人最近表示,非常感謝廣大司機朋友在“哈大路”大修期間給予的支持和理解,同時,對大修期間給大家出行造成的不便表示歉意。
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- 參考資料
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- 1. 黑龍江交通:哈大高速公路擴建工程簡介 [引用日期2012-07-20]
- 2. 搜狐新聞:公路“清費令”一年時限未到 哈大高速收費上調2011年11月17日 [引用日期2012-07-20]
- 3. 大慶網:哈大高速公路昨日大修完畢2009-07-21 [引用日期2012-07-20]
- 4. 全省首個智慧收費全場景全覆蓋安達收費站西廣場擴建工程完工-東北網黑龍江-東北網 .東北網[引用日期2022-05-23]