和田站

2010年12月，和田站站房主體工程完成，進入站電視台、進站天橋、出站地道和引橋建設的施工階段；12月30日，和田站開行貨運列車 ^[2-3]  。

2011年5月，和田站各項配套項目建設工程完工；5月23日，和田站主體工程站房裝修工作進入尾聲，站前花圃、草坪完成建設；6月28日，和田站開行客運列車 ^[4-5]  。

2022年6月16日，和田至若羌鐵路開通運營，和田至若羌11小時26分可達，新疆鐵路網進一步完善，形成世界首個沙漠鐵路環線——長達2712公里的環塔克拉瑪干沙漠鐵路環線。 ^[15-16] 

和田站站房整個建築立面呈凸形；和田站外立面採用仿漢白玉花崗岩石材料，主色調為白色，象徵着和田白玉，和田站站房採用的是高進低出的交通流勢設計風格 ^[6]  。

截至2011年6月，和田站站房總建築面積為11920平方米，站前廣場規劃為125畝；和田站站點總長2.5千米，最寬度處500米，總佔地1166畝；和田站主體建築長155.4米，高24米，總建築面積1.2萬平方米；和田站建成後，近期預測旅客發送量年達到45萬人次，預測2015年發送量達到80萬噸、到達量達48萬噸 ^[7]  。

截至2011年6月，和田站整體三層，其中，地下一層，地上兩層；和田站站房自下而上分別為廣場層、站台層、高架層；和田站站房兩側設有售票廳、貴賓廳；和田站二樓設有旅客候車室、檢票口、公安值班室、飲水處、衞生間、客運值班室等 ^{[6]  [8]}  。

截至2013年12月，和田站站內設有自助售（取）票機供旅客使用 ^[9]  。

截至2011年6月，和田站候車大廳設有1700個座椅，為儘量縮短旅客進站的路程，車站內設有電梯；和田站站房前面設有引橋一座，便於進站旅客直接進入候車大廳；和田站候車室兩側LED大屏幕使用維漢兩種文字宣傳着乘坐火車的常識 ^{[6]  [8]}  。

2020年1月，和田站全面上線網上購票服務；和田站配備智能衞生間、全面推廣電子客票 ^[10]  。

2011年，和田站旅客到達量為9萬人，2012年為16.9萬人，2013年第一季度旅客到達量為6.3萬人次 ^[11]  。

從2011年6月至2013年8月，和田站累計發送旅客量達13萬人次 ^[12]  。

從2014年至2018年，和田站的客流量連年上漲，2014年客運流量約達20萬人次 ^[13]  。

2017年和田站發送旅客量達47萬人次，2018年日均發送旅客達1600人次以上 ^[14]  。

2020年春運期間，和田站客流量預計達8萬餘人次 ^[10]  。

2023年1月1日至6月30日，和田站累計發送旅客32.46萬人次；同比2022年發送的18.84萬人次，增加了13.62萬人次，增幅72.3%；同比2019年發送29.89萬人次，增加了2.57萬人次，增幅8.6%。 ^[17] 

截至2013年8月，和田站在候車大廳設立“玉鄉情”迎賓旅客服務枱，亮明服務標準、亮明客運員身份、亮明服務承諾、亮明監督電話。對需要幫助的旅客進行一對一服務，為困難旅客提供無障礙“温馨通道”，提高旅客滿意度 ^[12]  。

2020年春運期間，和田站組織了6名志願者活躍在整個售票廳和候車廳，為旅客提供引導諮詢、維護秩序、應急救援等服務 ^[10]  。

截至2011年6月，和田站佈設5趟公交車；2017年11月5日，和田市開通了和田機場至和田火車站公交巴士專線 ^[6]  。

和田站，作為南疆鐵路最大的車站，已成為和田地區新的標誌性工程。（人民網 評） ^[6]