吉首—茶峒高速公路

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（發改交運〔2004〕3057號）[即“7918工程”，規劃有7條首都放射、9條北南方向、18條東西方向共34條主幹線，以及6條地區環線（含預留線路），2條並行線和37條聯絡線，次年1月13日由中華人民共和國原交通部對外發布]，該版《規劃》新增“包頭—茂名線路” ^[15]  。

2005年10月18日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《吉首至茶峒（今邊城）高速公路工程可行性報告》 ^[8]  。

2006年11月27日，吉首—茶峒高速公路開始徵地拆遷工作 ^[8]  。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，標準規定了中國國家高速公路網線路的命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。包頭—茂名線路的全稱為包頭—茂名高速公路（簡稱“包茂高速”，編號：“國家高速G65”） ^[16]  ；9月19日，吉首—茶峒高速公路開工建設 ^[8]  ；10月28日，吉首—茶峒高速公路矮寨大橋開工建設 ^[1]  。

2008年10月18日，吉首—茶峒高速公路矮寨大橋重力錨開始澆築 ^[8]  。

2009年5月3日，吉首—茶峒高速公路紅英高架橋完成橋樑架設工作 ^[8]  ；6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發佈國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009，代替GB 917.1—2000、GB 917.2—2000、GB/T 919—2002，於2017年9月被GB/T917—2017取代）。該國家標準增加了國家高速公路繞城環線、地區環線、聯絡線及並行線的編碼規則及代碼。《公路路線標識規則和國道編號》編碼規則及代碼部分與《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）一致，包頭—茂名高速公路編號仍為“國家高速G65” ^[17]  ；9月13日，吉首—茶峒高速公路麻慄場隧道右線貫通；10月23日，吉首—茶峒忽視了矮寨大橋茶峒岸索塔封頂 ^[8]  。

2010年7月18日，吉首—茶峒高速公路矮寨大橋主纜索股開始架設；10月20日，吉首—茶峒高速公路矮寨大橋完成主纜索股架設工作 ^[8]  。

2011年11月25日，吉首—茶峒高速公路矮寨大橋完成瀝青路面攤鋪工作 ^[8]  。

2012年3月31日，吉首—茶峒高速公路通車運營 ^[2]  。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》（“7918”工程拓展為“71118"），包頭—茂名高速公路在該版規劃中獲保留 ^[18]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革併入國家市場監督管理總局）、中國國家標準化管理委員會發佈新修訂的國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，代替GB/T 917—2009）。包頭—茂名高速公路名稱、編號不變 ^[19]  。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，包頭—茂名高速公路規劃不變 ^[20]  。

吉首—茶峒高速公路南起於湘西土家族苗族自治州吉首市鎮溪街道衝木林，北止於湘西土家族苗族自治州花垣縣邊城鎮花垣河大橋（湘渝界） ^[2]  。

截至2022年8月，吉首—茶峒高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2022年8月，吉首—茶峒高速公路沿線互通為：

截至2022年8月，吉首—茶峒高速公路沿線服務區如下：

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，吉首—茶峒高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[6]  。

截至2022年8月，吉首—茶峒高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[2]  。

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，吉首—茶峒高速公路收費標準為：

2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括吉首—茶峒高速公路 ^[23]  。

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括吉首—茶峒高速公路 ^[24]  。

2019年9月，湖南高速公路將在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬杆放行，其中包括吉首—茶峒高速公路 ^[24]  。

吉首—茶峒高速公路屬典型的山區高速公路，橋隧比達到近40%，高空、超高空施工作業點多面廣，安全管理難度大 ^[7]  。

吉首—茶峒高速公路注重結合湘西的自然風光和風土人情，努力實現高速公路與湘西自然地域景觀特色、人文環境的協調發展，突出地域風景文化特徵，增強公路景觀的多樣性，體現不同的文化風情。在峒河、矮寨公路奇觀、天問台、兄弟河等處，通過對線路的局部抬高、放寬和高低錯落等處理後，形成了多個可供觀景的平台，構築了美麗的路域風景線。收費站、服務區以周邊獨特的環境優勢、悠久的歷史文化為依託，展現了人文與景觀的和諧 ^[7]  。

吉首—茶峒高速公路的建成通車，標誌着湖南通往重慶等西部地區的快捷大通道全面貫通，從此湘渝黔川，千里一日還，這對加強湖南省與西部的交流合作，加快武陵山區的扶貧開發，促進民族團結進步，具有十分重要的戰略意義 ^[1]  。（時任湖南省省委副書記梅克保 評）