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吉林大學車輛工程
鎖定
- 中文名
- 吉林大學車輛工程
- 外文名
- The Jilin University vehicle engineering
- 創辦時間
- 1955年
- 辦學性質
- 公立大學
- 主要獎項
- 國家重點學科,博士後流動站
- 所屬地區
- 中國吉林
- 主要院系
- 車輛工程
吉林大學車輛工程師資力量
該學科現有教學和科研人員近百名,其中教授20名(含中國工程院院士1名,特聘教授1名,博士生導師15名),副教授22名,具有博士學位的教師20名,在職攻讀博士學位的教師9名。已形成年招生本科生400名,碩士生150名,博士生40名的人才培養能力,已累計培養本科生10000餘名,碩士生320餘名,博士生70餘名,博士後出站7名,被譽為我國汽車工業技術人才的搖籃。
吉林大學車輛工程研究方向
經過多年的建設和發展,本學科已形成了具有一定特色、在國內外具有一定影響的研究方向:
1、汽車動態仿真與控制。
2、汽車系統動力學。
3、汽車地面系統分析與控制。
4、混合動力汽車驅動理論及控制技術。
學術帶頭人為王慶年教授,其主要研究成果有混合動力汽車關鍵技術、輪胎防爆預警技術研究等。
5、汽車自動變速理論與控制技術。
6、車輛現代設計理論與方法。
學術帶頭人為王登峯教授,其主要研究成果有路面對車輛激勵特性的研究、車輛現代設計理論等。
7、汽車振動與噪聲分析及控制。
吉林大學車輛工程榮譽成績
近年來,本學科先後承擔國家級重大科研項目20餘項,省部級重大科研項目50餘項,企業各類委託項目200餘項,累計科研經費近億元。在國內外著名學術刊物上發表論文500餘篇,其中進入四大檢索40篇。獲省部級科研與教學獎勵40項。
學科十分重視與國內外著名大學和研究單位展開合作,與美國、英國、日本等著名大學有着廣泛的交流。