合連高速鐵路

合定連高鐵於2015年3月2日正式提出，是安徽省會合肥鐵路樞紐的重要組成部分。合定連高速鐵路項目已列入安徽省“十三五”及中長期規劃項目。

3月2日上午，省委常委、常務副省長詹夏來帶隊拜訪了交通運輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福，就“合肥—定遠—明光—五河—泗縣—新沂—連雲港高速鐵路”等安徽省“十三五”及中長期規劃項目進行了會談。 ^[2] 

8月6日，中鐵第四勘察設計院線路專業總工程師宋文祥一行就新建合肥-新沂高速鐵路泗縣段線路規劃到泗縣徵求意見，到泗縣火車站、彩虹大道、隋唐大運河遺址和站房選址現場等進行了實地踏勘。 ^[3] 

8月7日，中鐵第四勘察設計院專家到明光市就新建合肥-新沂鐵路項目規劃徵求意見。

2015年11月2日，中鐵第四勘察設計院專家到新沂討論新建合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段的線路走向、線路與徐連客運專線的連接點和車站定位等問題。

據悉，新建的“合肥-宿遷-新沂-青島鐵路合肥-新沂段”已進入可行性研究階段。

這條鐵路修好後，連雲港到合肥只需要2個小時，連雲港到合肥只有普快列車，耗時需要9-10個小時。 ^[5] 

合肥-新沂高速鐵路從合肥引出，途徑安徽省滁州市定遠縣和明光市、蚌埠市五河縣、宿州市泗縣，至江蘇省宿遷市，最後接入新沂市與徐連客專相連。

該項目線路起自安徽合肥，途經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷、新沂，並接入徐連客運專線新沂南站至江蘇連雲港。與京滬高鐵、徐連客運專線、青連鐵路、連鹽鐵路、合蚌客運專線、新長鐵路相連，在連雲港境內與在建青連鐵路“無縫對接”延伸至青島，將大大縮短合肥地區與蘇北地區、山東半島的時空距離。

該鐵路的建設將大大縮短合肥與皖北地區、蘇北地區、山東半島的時空距離，對完善我省鐵路佈局，加強互通互達，方便羣眾出行和開展區域交流都具有十分重要的戰略意義。 ^[4]