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台北捷運橘線

鎖定
本路線尚有一條支線—蘆洲支線,也屬於高運量系統,全線皆為地下路線。路線自新莊線大橋國小站向西分歧,通過淡水河後,經過三重、蘆洲,到終點蘆洲站,全長6.4公里。
中文名
台北捷運橘線
全    長
6.4公里
終    點
蘆洲站
開工時間
1992年6月
所屬地區
台灣省台北市

台北捷運橘線公交線路

台北捷運橘線為台北捷運營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,分為中和線和新莊線,以古亭站為分界,以北為新莊線,以南為中和線。
橘線屬於高運量系統,全線皆為地下路線;路線南起南勢角站,沿中和、永和,穿過新店溪後至古亭站,接着沿信義路、新生南路、松江路、民權東路、民權西路,穿過淡水河後,大致沿台一甲線道路行進,經過三重、二重疏洪道及新莊,至終點回龍站,全長25.1公里。
由於新莊線(古亭站—回龍站)與蘆洲支線皆仍在興建中,中和線列車經新店線(綠線)古亭站—中正紀念堂站段,直通行駛淡水線(紅線)(北投站—南勢角站)。未來中和線改為和新莊線(回龍站—南勢角站)與蘆洲支線(蘆洲站—南勢角站)直通營運。

台北捷運橘線發展歷史

1992年6月:中和線開工。
1998年12月24日:古亭站─南勢角站段正式通車啓用,採淡水—南勢角之行駛區間。
1999年11月11日:中和線列車因新店線全線通車而改行北投—南勢角區間。
2002年:新莊線及蘆洲線隨第二階段捷運網絡開始興建。
2007年9月:蘆洲支線開始進行鋪設軌道工程。
2008年9月25日:已經完成蘆洲支線鋪設軌道作業,並且與台北捷運新莊線台北市區段完成接軌作業。
2009年4月1日:開始進行蘆洲支線與新莊線台北市區段車輛動態測試。

台北捷運橘線通車時間

2010年12月:蘆洲支線與新莊線台北市段(大橋國小──忠孝新生)先行通車啓用。由於施工順利,捷運局計劃於2010年9月通車。[2]
2011年6月:忠孝新生站至古亭站通車。
2013年2月:回龍站至大橋國小車站通車

台北捷運橘線所經車站

回龍 丹鳳 輔大 新莊 頭前莊 先嗇宮 三重 菜寮 台北橋