古雷—武平高速公路

2010年7月28日，福建省古武高速公路（古雷港至武平高速公路）武平十方至東留段在武平互通區舉行開工典禮。古武高速公路（武平段）是2010年福建省開工新建的第一條高速公路。

古武高速公路是海西高速公路網“三縱八橫”中第八橫，起於漳州古雷港，終於龍巖武平縣東留鄉，是福建省的疏港高速和內地入閩通道之一，也是擴大海峽兩岸交流合作最主要的通道之一。

其中武平段全長38.032公里，總投資30.35億元；起於十方鎮三坊村，與國家高速G25長春-深圳高速公路相接，經城廂鄉、平川鎮、中山鎮、止於閩贛界的東留鄉狐狸峽，經江西段與國家高速G35濟南-廣州高速公路相接；途經5個鄉鎮17個行政村。全線按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，設計時速為80公里。

武平十方鎮至武平縣城段已於2013年2月順利通車。武平縣城至江西段於2015年10月30日通車 ^[2]  。

古武高速公路為2009年《福建省海西公路網(省級)命名與編號規則》的“三縱八橫”規劃的第8條橫線，編號S50。2017年2月，《福建省高速公路網規劃（修編）（2016-2030年）》發佈 ^[1]  ，原規劃被取代。古武高速公路規劃被廢除。

原S50的永定—上杭—武平段被新規劃中的橫線S40漳武高速(漳州招銀港—武平)吸收，該段已於2020年1月23日全部通車 ^[3]  ；古雷—平和段改為支線S63古平支線高速，該段除古雷港區—古雷港互通段外已全部於2020年1月9日通車 ^[4]  ；平和—永定段規劃被S40的南靖—永定段(2019年7月1日開建)取代而廢除，平和縣另修S62平和支線通往廣東梅州，已於2020年1月9日通車通車 ^[4]  。原平和—永定段規劃中先期修建的永定連接線(2013年2月6日通車 ^[5]  ，原暫用編號S10₂₃）被改為S67永定支線。永定—高頭段於2022年1月28日通車 ^[15]  ，南靖東至南靖、書洋—高頭段於2022年2月28日通車 ^[16]  ，南靖—書洋段於2022年4月29日通車 ^[17]  。

2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋。古雷—武平高速公路已通車部分相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[11]  。

截至2021年3月，古雷—武平高速公路武平段（十方—東留）及原屬古武高速公路的莆田—永定高速公路永定連接線、古雷—平和高速公路的收費標準均如下：

2011年7月1日起，福建省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括古雷—武平高速公路已通車部分 ^[9]  。

2019年1月15日，福建省高速公路通行費實現人工車道掃碼支付功能全覆蓋，其中包括古雷—武平高速公路已通車部分 ^[10]  。