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反向鏈路功率控制

鎖定
反向鏈路功率控制是控制MS的發射功率,主要目的是:使基站接收到的各移動台發射來的功率滿足各自通信鏈路要求的值;在達到服務質量要求時,最小化移動台的發射功率,延長移動台電池的壽命。 [1] 
中文名
反向鏈路功率控制
外文名
reverse linkpower control

反向鏈路功率控制原理

CDMA系統的通信質量和容量主要受限於收到干擾功率的大小。若基站接收到移動台的信號功率太低,則誤比特率太大而無法保證高質量的通信;反之,若基站接收到的某一移動台的功率太高,雖然保證了該移動台與基站問的通信質量,卻對其他移動台增加了干擾,導致整個系統質量惡化和容量減小。只有當每個移動台的發射功率控制到基站所需信噪比的最小值,通信系統的容量才能達到最大值。反向功控是指反向鏈路的功率控制,是分佈式的功控。 [2] 

反向鏈路功率控制分類

反向鏈路功率控制反向鏈路開環功率控制

反向鏈路開環功率控制的前提條件是假設上行傳輸損耗與下行傳輸損耗相同。移動台接收、測量基站發來的信號強度,並估計下行傳輸損耗,然後根據這種估計來自行調整發射功率.若接收信號增強.則降低其發射功率;若接收信號減弱.則增加其發射功率。
開環功率控制的優點是簡單易行,不需要在移動台和基站之問交換控制信息。因而不僅控制速度快,而且節省開銷。它對慢衰落是比較有效的,即可以減小車載移動台快速駛入/出高大建築物巡蔽區所引起的衰落;但是對於信號因多徑效應而引起的瑞利衰落,效果不佳。對於900 MHz的CDMA蜂窩系統,採用頻分雙工通信方式,收發頻率相差45MHz,已遠遠超過信道的相干帶寬,因而上行或下行無線鏈路的多徑衰落是彼此獨立的,或者説它們是不相干的。移動台在下行信道上測得的衰落特性不能認為就等於上行信道上的衰落特性。為了解決這個問題.可採用閉環功率控制方法。 [3] 

反向鏈路功率控制反向鏈路閉環功率控制

反向鏈路閉環功率控制的目的是對移動台的開環估算提供快速校正,以保持最佳的發射功率。各基站解調器測試各自移動台的信噪比,並把它與一個要求的閾值相比較.然後在下行信道上向移動台發送功率上升指令或下降指令。這個功率調節指令與移動台的開環估算值相結合,可得到移動台發射功率的最後數值。
根據功率調節指令,移動台按預定量(約0.5 dB)增加或降低發射功率。受最大容許發射功率的限制,移動台提供的閉環調節範圍在其開環估算值附近±24 dB以內。功率調節指令以每1.25 Ills一次的速率發送。該速率必須足夠高.以允許跟蹤上行路徑上的瑞利衰落。確定功率控制信號的等待時間是很重要的.並且需保持小的傳輸過程.以便在控制比特被接收和起作用之前,信道條件無明顯變化。 [3] 

反向鏈路功率控制功能

反向功控用來控制各移動台的發射功率的大小,使基站接收到的所有移動台發射到基站的信號功率或SIR(信幹比)基本相等。反向功控能使各用户之間的相互干擾最小,並能達到克服“遠近效應”的目的。反向功控使系統達到最大容量,這是由於CDMA為干擾受限系統,干擾小,容量就大。反向功控可使每個移動台發射功率最合理,以節省能量,延長移動台電池使用壽命。 [2] 
參考資料
  • 1.    朱近康編著.CDMA通信技術:人民郵電出版社,2001年09月
  • 2.    李薔薇主編.移動通信技術:北京郵電大學出版社,2005.8
  • 3.    曾憲武,高劍,任春年等編著.物聯網通信技術:西安電子科技大學出版社,2014.04