原油脱氣

地層中石油到達油氣井口並繼而沿出油管或採氣管流動時，隨壓力和温度條件的變化，常形成氣液兩相。為滿足油氣井產品計量、礦廠加工、儲存和輸送需要，必須將已形成的氣液兩相分開，用不同的管線輸送，這稱為物理或機械分離。 ^[1] 

一次分離是指混合物的氣液兩相在保持接觸條件下逐漸降低壓力，最後流入常壓儲罐，在罐內實行氣液分離。對一般油井，一次分離的方式有大量氣體從儲罐內排出，同時油氣進入油罐時衝擊很大，實際生產中並不採用。

連續分離是指油氣混合物在管路內壓力降低，不斷地將析出的平衡氣排出，直至壓力降為常壓，平衡氣亦最終排除乾淨，剩下的液相進入儲罐。連續分離也叫微分分離或微分氣化，在現實中也很難實現。 ^[2] 

多級分離是指油氣兩相保持接觸條件下，壓力降到某一數值時，把壓降過程析出的氣體排出；脱除氣體的原油繼續沿管路流動，壓力降到另一較低值時，把該段降壓過程從油中析出的氣體排出，如此反覆，直至系統的壓力降為常壓，產品進入儲罐為止。多級分離優點是所得的儲罐原油收率高，密度小，組成合理；所得原油中

含量少，蒸氣壓低，蒸發損耗少；所得天然氣數量少，重組分在氣體中的比例少，多級分離能充分利用地層能量，減少輸氣成本。 ^[1] 

油氣分離器是把油井生產出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置於潛油離心泵和保護器之間，將井液中的遊離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環形空間。有時候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩衝、計量之用。從外形分大體有三種形式，立式、卧式、球形。

油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作，且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純淨無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨着油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。

使原油內溶解的天然氣組分氣化，與原油分離，較徹底地脱出原油中蒸氣壓高的溶解天然氣組分，降低常温常壓下原油蒸氣壓的過程稱為原油穩定。原油穩定通常是原油礦廠加工的最後工序，經穩定後的原油成為合格的商品原油。 ^[1] 

原油穩定的方法很多，一般有以下四種：

一、負壓分離穩定法。原油經油氣分離和脱水之後，再進入原油穩定塔，在負壓條件下進行一次閃蒸脱除揮發性輕烴，從而使原油達到穩定。負壓分離穩定法主要用於含輕烴較少的原油。

二、加熱閃蒸穩定法。這種穩定方法是先把油氣分離和脱水後的原油加熱，然後在微正壓下閃蒸分離，使之達到閃蒸穩定。

三、分餾穩定法。經過油氣分離、脱水後的原油通過分餾塔，以不同的温度，多次氣化、冷凝，使輕重組分分離。這個輕重組分分離的過程稱為分餾穩定法。這種方法穩定的原油質量比其它幾種方法都好。此種穩定方法主要適用於含輕烴較多的原油（每噸原油脱氣量達10立方米或更高時使用此法更好）。

四、多級分離穩定法。此穩定法運用高壓下開採的油田。一般採用3～4級分離，最多分離級達6～7級。分離的級數多，投資就大。

脱水處理後的淨化原油內，含有大量在常温常壓下為氣態的溶解氣，使原油蒸汽壓很高，在儲運過程中產生大量油蒸汽排入大氣，既浪費能源又污染環境。原油脱氣從原油中把輕質烴類如：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等分離出來並加以回收利用，提高經濟效益。降低原油的蒸汽壓，原油就相對的減少了揮發作用，也降低了蒸發造成的損耗，使原油在運輸過程中更加穩定穩定。從原油中分離出對人體有害的溶解雜質氣體，可使原油安全儲運，並且減少了對環境的污染。 ^[3]