原料煤接受

原料煤接受(coal reception)煉焦煤準備的第一道工序。指對到廠煤所進行的取樣、卸車(船)作業，寒冷地區的焦化廠還應包括煤解凍工序 ^[1]  。

原料煤是指從地上或地下采掘出的毛煤經篩選加工去掉矸石、黃鐵礦等後的煤。煤礦生產出來的未經洗選、未經加工的毛煤也叫原料煤。包括天然焦及劣質煤，不包括低熱值煤等。按其炭化程度可劃分為泥煤、褐煤、煙煤、無煙煤。原料煤主要作動力用，也有一部分作工業原料和民用原料。

原料煤是指從地上或地下采掘出的毛煤經篩選加工去掉矸石、黃鐵礦等後的煤。煤礦生產出來的未經洗選、未經加工的毛煤也叫原料煤。包括天然焦及劣質煤，不包括低熱值煤等。按其炭化程度可劃分為泥煤、褐煤、煙煤、無煙煤。原料煤主要作動力用，也有一部分作工業原料和民用原料 ^[2]  。

翻車機卸車線是高效低耗具有機械化自動化的一種大型卸車作業的專用設備，可翻卸鐵路敞車所裝載的散粒物料，廣泛應用於火力發電廠、港口、冶金、煤炭焦化等大型現代化企業。翻車機卸車系統一般由翻車機、撥車機(重車調車機)、遷車台、推車機等單機設備組成。翻車機是翻車機卸車系統中重要設備之一。它的作用是翻卸定位於其上裝有物料的鐵路敞車，也是和鐵路敞車最密切相關的設備，它的性能優劣直接關係到作業效率以及和鐵路敞車匹配 ^[2]  。

受煤坑卸車受煤坑上部設螺旋卸車機，將煤從車陌兩側卸到煤槽中。受煤坑布粉成單排或雙排，每排有門4~6個貨位。這種卸煤方式所採用的設備較簡單，投資省、但作業效率低，輔助作業工作量大，一般適用於中小規模的焦化廠 ^[3]  。

碼頭卸船一般採用抓鬥將煤從船艙中抓出。卸到中間槽內，然後由帶式輸送機運往貯煤場堆存。這種卸煤方式為各國沿海或沿汪焦化廠廣泛採用 ^[1]  。