卡27反潛直升機

卡—27是蘇聯卡莫夫設計局研製的雙發共軸反轉旋翼反潛直升機，北約組織給予綽號“蝸牛”(Helix)，用來取代卡—25。1969年開始設計，1974年12月原型機首次試飛，1982年交付使用。

其主要型別有：卡—27A，基本反潛型；卡—27B，艦載戰鬥型，用來完成兩棲突擊任務；卡—27C，民用型(見卡—32)；卡—27D，搜索、救援和警戒型。卡—27單價7百萬美元。

兩副三片槳葉共軸反轉旋翼，槳葉為全複合材料結構，可摺疊。尾翼由水平安定面和升降舵、兩個瑞板式垂直安定面和方向舵組成。不可收放的四點式起落架。

駕駛艙內有駕駛員和領航員，座艙內可裁16名乘客。動力裝置兩台TB3—!17B渦軸發動機並列裝在機艙上方旋翼軸前方，功率2x1660千瓦(2x2257軸馬力)。

機腹彈艙中裝有魚雷、深水炸彈及其它武器。

兩台 1,660 千瓦（2,257 軸馬力）TV3-117V 渦輪軸發動機。發動機並排安裝在機艙上面旋翼軸的前方，裝有自動同步系統。標準的主減速器剎車裝置。主減速器後方裝有滑油冷卻風扇。

發動機裝有電熱除冰裝置。發動機整流罩向下翻轉可用作維護平台。燃油箱設在座艙地板下面和機身中央兩側。座艙內可安置輔助油箱。右側發動機艙整流罩後面設有輔助動力裝置。當發動機在地面工作時，輔助動力裝置可用來驅動液壓和電氣系統，而無需地面動力裝置。 ^[1] 

機上裝有自動駕駛儀、飛行零位指示器、多普勒懸停指示器、航道羅盤、大氣數據計算機、航空電子設備包括：360°搜索雷達、多普勒雷達、敵我識別器、雷達告警裝置、深水聲納浮標、磁異探測器。紅外干擾儀和干擾物投放器等。

卡-27PL“蝸牛”A(3張)

基本反潛型。該型於1982年開始服役，一般成雙使用，一架追蹤敵方潛艇，另一架投放深水炸彈。俄羅斯海軍航空兵現仍使用100多架。

分別裝載在導彈驅逐艦（如“勇敢”號導彈驅逐艦），“基洛夫”級核動力導彈巡洋艦（如“基洛夫”號和“伏龍芝”號核動力導彈巡洋艦），以及“基輔”級航空母艦/巡洋艦（如“新羅西斯克”號航空母艦/巡洋艦）上。卡-27“蝸牛”A 機頭下方裝有搜索雷達、敵我識別器。平尾上裝有 2 個雷達告警天線。後機身及其尾部裝有電子支援天線整流罩。機身腹部沿縱向中心線為一很長的武器艙，內裝有聲納浮標、魚雷和其它武器。

艦上發射導彈捕獲目標和中段制導型，該型機機頭下方裝有不同的雷達。

搜索救援和警戒型，類似於卡-27PL型，但去掉了一些作戰設備。機艙兩側有外掛油箱，和卡-32的一樣。

卡-27PL 的出口型。裝兩台 1,618 千瓦（2,199 軸馬力）TV3-117BK 渦輪軸發動機。12 個油箱中共載油 3,680 千克。除俄羅斯外，印度和南斯拉夫也使用卡-28。

旋翼直徑15.90米，機長(不包括旋翼)11.30米、(旋翼摺疊)12.25米，機寬(旋翼摺疊)4乃0米，機高(至旋翼槳轂頂部)5.40米、主輪距3.50米，前輪輪距1.40米，前主輪距3.02米，機艙長x寬×高4.52米x1.30米x1.32米。

最大有效載荷(內部)4000千克、(外部)5000千克，最大起飛重量12600千克。 ^[2] 

最大平飛速度250公里/小時，最大巡航速度230公里/小時，實用升限(正常起飛重量)6000米，懸停高度(無地效)3500米，續航時間4.5小時。

機長：11.30米

機高： 5.40米

空重： 7600公斤s

卡—27“蝸牛”反潛直升機(5張)

旋翼直徑： 15.90米

最大起飛重： 12600公斤

實用升限： 6000米

巡航時速： 230公里

無地效懸停升限： 3500米

最大時速： 250公里

旋翼直徑15.90米

機長 11.30米(不包括旋翼) 12.25米(旋翼摺疊)　機高 5.40米(至槳轂頂部)

正常起飛重量 11000千克

最大起飛重量 12600千克(外部載荷)

最大有效載荷 4000千克(內部) 5000千克(外部)

以下五項條件為執行反潛任務，全重10700千克：

最大平飛速度 270千米/小時

最大巡航速度 230～240千米/小時

最大爬升率 12.5米/秒(海平面)

反潛作戰半徑 200千米(對500米深度、巡航速度75千米/小時的潛艇)

航程 1200千米(最大燃油)

實用升限 6000米(正常起飛重量)

懸停高度 3500米(無地效)

續航時間 4.5小時