南渡廣濟橋

南渡廣濟橋始建於北宋建隆二年（961年）。

南宋紹興初（1131年），江石甃兩涯，列石柱為墩，橋面覆之以屋，改建成木石結構廊屋式橋。

元至元二十三年（1286年），主薄盧振龍主持重建，堆屋數間，翼以南北二亭。

明洪武二十一年（1388年），縣丞喬鑒對橋進行了修繕。

明天啓年間（1621～1627年），又進行整修。

清雍正九年（1731年），縣令王瑋進行修理。

清乾隆三十七年（1772年）、嘉慶十二年（1807年），都進行了修繕。

1986年1～6月，奉化市人民政府耗資11萬，對南渡廣濟橋進行加固維修。 ^{[2]  [3]} 

南渡廣濟橋為木石結構四孔廊屋式橋，佔地面積538平方米，建築面積413平方米，通長51.68米，寬6.6米。石柱為墩，五縫四孔。橋墩每縫石柱六根，都有側腳，上下做榫，基石固定，頭用鎖石鎖住，並用三根大牽木固定。引橋兩旁有小屋十二間。鎖石上鋪置梁木，其上為橋板。橋面建廊屋21間，八架樑用六柱，樑架為穿鬥與抬梁式相結合，上蓋小青瓦。 ^{[2]  [3]} 

南渡廣濟橋橋墩系元代建築物，第三墩北首第三柱上可見“至至元二十三（1286年）歲在丙戊，四月二十九日乙丑，甲時重建”石刻字樣，第二墩北首第一柱上亦刻有“城居沈辛酉本命三月二日未時與家眷等施財舍…以及鄞縣小溪石匠許誠”等等題刻。 ^{[2]  [3]} 

南渡廣濟橋內有建橋碑記、禁物碑、舍茶碑等五塊石碑。 ^[2] 

南渡廣濟橋為驛道遺蹟，過去是奉化三大水路交通要道之一，是東南沿海唯一的驛道所徑，上通明（明州），越（越州），下達台（台州），温（温州）。北宋以前以渡船為“橋”，是沿海通道中的重要橋樑之一，為商旅過往必經之路。 ^{[2]  [3]} 

南渡廣濟橋是浙江省內的一座元代廊屋式橋，也是浙東沿海南北交通幹線古驛道中唯一遺留下來的一座古橋。有較高的古橋建築歷史價值和藝術價值。 ^[2] 

1989年12月，南渡廣濟橋被浙江省人民政府公佈為省級文物保護單位。 ^[2] 

2019年10月16日，南渡廣濟橋被中華人民共和國國務院公佈為第八批全國重點文物保護單位。 ^[1] 

南渡廣濟橋位於浙江省寧波市奉化區江口街道東的南渡村。 ^[1] 

從寧波市坐軌道交通1號線 → 軌道交通3號線 → 220B路，時長為1小時30分鐘/34千米。