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南河渡黃河大橋
鎖定
焦作至鞏義黃河公路大橋位於河南省焦作市，大橋是河南省第一座由當地自籌資金修建的黃河公路大橋。它的修建結束了當地黃河兩岸人民千百年來“茅津喚渡，柳岸待舟”的局面，對於加強黃河兩岸經濟文化交流、加速中原城市羣一體化進程，有着極為重要的作用。
- 中文名
- 焦作至鞏義黃河公路大橋
- 外文名
- Jiaozuo to Gongyi the Yellow River Highway Bridge
- 橋樑類型
- 鋼筋混凝土懸臂樑橋
- 橋樑長度
- 3010.13m
- 建設時間
- 1998年12月-2001年9月
- 通車時間
- 2001年9月
- 地理位置
- 黃河公路大橋和黃河公路大橋之間
- 所屬城市
- 河南省焦作市
- 所屬國家
- 中國
南河渡黃河大橋建設歷程
焦作至鞏義黃河公路大橋於1998年12月開工建設，2001年9月竣工通車，全線總投資4.8億元。由焦作市公路管理局建設，河南省交通規劃勘察設計院設計。
南河渡黃河大橋橋樑建築
大橋主橋採用50m跨徑預應力混凝土簡支T型梁，下部結構採用單排雙柱式橋墩、預應力混凝土蓋梁、單排立掛式橋台，直徑2.2m鑽孔灌注樁基礎。設計荷載等級為汽-超20、掛-120。連接線工程按平原微丘二級公路標準修建，路基寬18m，路面寬15m。
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南河渡黃河大橋重要意義
焦作至鞏義黃河公路大橋是根據區域經濟發展需要而安排的重點交通基礎設施項目，屬河南省重點工程項目之一，也是河南省第一座由地方自籌資金修建的黃河公路大橋，是焦作市高等級公路網的重要組成部分。它的建成通車，結束了焦作南大門，給地處中原"金三角"的焦作經濟發展插上了騰飛的翅膀。它的修建，對於完善豫西北公路網絡和緩解晉東南煤炭運輸壓力，溝通和擴大黃河兩岸經濟、文化交流，加快中原城市羣體建設進程，有着極其重要的作用。
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- 參考資料
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- 1. 焦作至鞏義黃河公路大橋 ．黃河網[引用日期2015-10-21]
- 2. 當代建築 ．焦作市人民政府[引用日期2015-10-21]
