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南昌車輛段

鎖定
南昌車輛段(簡稱:南局昌段),地處江西省南昌市,是中國鐵路南昌局集團有限公司的一個直屬站段。
南昌車輛段主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。同時也是車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。
南昌車輛段是全國最大的普速列車和動車組列車為一體的車輛段,其組織機構健全。共設11個科室、11個車間。
南昌車輛段在職職工約3000人左右。
中文名
南昌車輛段
外文名
Nanchang Depot
隸屬鐵路局
中國鐵路南昌局集團有限公司
所在城市
江西省南昌市
現任段長
鄧建明
地    點
南昌市青山湖區新魏路2號

南昌車輛段站段介紹

南昌車輛段(簡稱:南局昌段)是中國鐵路南昌局集團有限公司的一個直屬站段,位於江西省南昌市青山湖區上海路街道新魏路。
南昌車輛段是全國最大的普速列車和動車組列車為一體的車輛段,其組織機構健全。共設11個科室、10個車間。其中:定期檢修基地有2個車間,實行白班制,運用有6個車間、3個動車組運用所,分佈在南昌、九江、鷹潭、贛州等地,實行輪班制、輪乘制,全天候不間斷檢修作業。

南昌車輛段下屬機構

檢修車間
南昌車輛段檢修車間,其位於南昌車輛段段總部內,主要承擔普速車輛在鐵路局內最高級修程(A3級)。車間內設有台車組、制動組、油漆組、電氣組、空調組等。
九江運用車間
九江客技站(九江客車技術整備站場)又稱九江運用車間,位於江西省九江市,主要承擔九江所有始發列車的技術作業、列車加水等列車整備的日常工作,以確保列車正常出庫與始發。
其工作任務是要進行技術作業以及列車加水,技術作業(包括車輛檢查,維修水箱,清洗列車車頂上的空調機,查看列車走行部,車輪踏面是否有擦傷,軸温是否正常,前面簡稱列檢看車作業,同時還在進行試風作業,看看列車制動裝置是否正常),列車才能正常地出庫,為始發當日列車提供保障。平常情況下臨客車底、熱備車底也存放於客技站內。
根據九江鐵路“十三五”規劃,未來九江將有京九高鐵、武九高鐵、合九高鐵、池九高鐵等交匯,九江客技站將根據情況進行遷址至九江白水湖地附近地區進行擴建。
南昌西動車組運用所
南昌西動車運用所位於南昌西站附近,主要承擔南昌西站始發終到高速動車組列車的維護與修理,其進行A1、A2修。西所主要日常維修動車組型號有:CRH380A、CRH2A。
鷹潭運用車間
鷹潭客技站(鷹潭客車技術整備站場)又稱鷹潭運用車間,位於江西省鷹潭市,主要承擔鷹潭所有始發列車的技術作業、列車加水等列車整備的日常工作,以確保列車正常出庫與始發。
贛州運用車間
贛州客技站(贛州客車技術整備站場)又稱贛州運用車間,成立於2016年,因贛龍複線開通而設立,主要承擔贛州站始發普鐵和動車的日常維護。
南昌動車組運用所
南昌動車運用所位於南昌火車站旁,與南昌客技站共處一地,主要承擔南昌站始發至九江、廈門、福州、重慶等方向的動車組列車的日常維護。南所主要維修CRH2A動車組。
設備車間
設備車間主要是維修車輛段內部設備以及配件。
南昌乘務車間
車間下轄乘務隊、值班室、上部組、汽車班等,組織管理、出乘計劃的編制、備乘換班的業務工作。
南昌庫檢車間
主要承擔南昌站始發普鐵技術作業、列車巡檢等整備的日常工作,以確保列車正常出庫與始發,檢查修理過往的列車,連掛摘解機車和制動軟管以及電氣連接線並進行試風。
南昌客列檢車間
對運用客車進行檢修,確保旅客列車安全運行的重要部門,承擔對終到、始發、通過旅客列車走行部進行重點技術檢查,及時排除危及行車安全故障等工作。

南昌車輛段所獲榮譽

2021年6月,南昌車輛段黨委榮獲“中國鐵路先進黨組織”稱號。 [1] 
參考資料