南堡北站

2017年3月15日，唐山市委常委、常務副市長鬍國輝一行現場察看了曹妃甸區四農場九隊施工工地和南堡北站施工工地。

2017年6月28日，經過78小時澆築施工，位於南堡北站東側的跨世紀路特大橋完成澆築。該橋是唐曹鐵路上施工難度最大的簡支橋，實現了鐵路橋樑建築施工的多項突破。

2017年11月12日，唐曹鐵路項目南堡北站公務工區、宿舍樓和給水所主體澆築混凝土完成，標誌着南堡北站站房主體結構全部完成。 ^[1] 

2017年12月21日上午，唐山市委副書記、市長丁繡峯就唐曹鐵路建設現場辦公，協調解決工作中的困難和問題。丁繡峯實地察看了跨津山鐵路特大橋27-54號墩等施工現場，並乘坐軌道車沿線檢查南堡北站至唐海南站段基礎設施配套情況。 ^[2] 

2018年12月28日，唐曹鐵路開通客運，南堡北站正式投入使用。7點30分，K5282次列車從鐵路唐山站始發，8點16分穩穩地停靠在唐曹鐵路南堡北站2站台。這標誌着唐曹鐵路客運列車正式開通，結束了南堡開發區至唐山中心城區、曹妃甸城區之間沒有旅客列車的歷史。 ^[3] 

2019年8月21日，連接北京、唐山、曹妃甸的京唐曹鐵路動車組開通，時速為160km/h。與此同時唐山至曹妃甸間增開4趟動車組列車，經停南堡北、唐海南兩站，結束了南堡北站沒有動車組列車運營的歷史。 ^[4] 

2018年12月28日，南堡北站正式開門辦理客運業務。初期安排旅客列車4列，為管內快速旅客客車。運行區間為唐山站至曹妃甸東站。由南堡北站出發，到唐海南站票價9元，到曹妃甸東站票價9元，到唐山站票價11元。

2019年8月21日，京唐曹鐵路動車組開通，唐山至曹妃甸間增開4趟動車組列車並停靠南堡北站，原K字頭列車臨時停運。由南堡北站出發，到唐山站票價13.5元，到唐海南站票價6元，到曹妃甸東站票價10.5元，到曹妃甸港站票價13元。（以上票價均為二等座票價）

南堡北站站前設有南堡北站公交專線，線路走向為：南堡北站—沿海公路—希望路—文明道，中途停靠站有三孚硅業、三友氯鹼、南堡客運站、南堡管委會、步行街口、東苑小區、南鹽體育場等站。該車全程票價1元，可使用現金及曹妃甸公交卡兩種方式支付。曹妃甸公交公司將根據列車運行時刻及客流情況，適時調整公交運行時間及運力配置。