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南充港

鎖定
南充港2003年的貨物吞吐量為69萬噸,旅客吞吐量49萬人次。2001年底開工建設的南充港一期工程已經建成500噸級散貨泊位4個,客運泊位1個。隨着嘉陵江梯級的逐步建成,水域和航道條件將得到提高,沿江港口及配套設施相繼完善。
中文名
南充港
行政區類別
省轄市
所屬地區
中國西南
地理位置
四川東北部嘉陵江中游南充段
電話區號
0817
俗    稱
千里嘉陵第一港
流    域
嘉陵江
貨物吞吐量
69萬噸
建立時間
2003年
旅客吞吐量
490000 人次
一期貨泊位
4個500噸級

南充港港口建設

嘉陵江南充段全長297.8公里,全江規劃的16個梯級電航樞紐工程中,有9個樞紐工程位於南充境內,現有7個樞紐工程已建或基本建成,另外兩個樞紐工程正在建設中。專家預計,2012年前,可實現廣元昭化以下嘉陵江河段全線渠化,渠化後的航道等級將達到IV級通航標準。 此外,據《四川省內河水運發展規劃》透露,2030年嘉陵江航道等級將提高到III級,屆時,1000噸級航舶可從廣元經南充直達重慶,進而沿長江順江而下直達上海。
據瞭解,有關部門通過對南充港腹地經濟社會發展規劃、旅遊發展、產業佈局和綜合交通的綜合分析預測,在2012年、2020年和2030年,該港貨物吞吐量將分別達到700萬噸、1574萬噸和1795萬噸;旅遊客運吞吐量將分別達到690萬人次、700萬人次和720萬人次。

南充港貨運區

嘉順港區作為南充港的中心港區,承擔為南充經濟腹地的集裝箱運輸提供中轉服務,並承擔臨港化學工業園區的原材料、產品運輸以及城市發展所需的散雜貨的中轉運輸,這個中心港區,還包括都京、河西、李渡3個作業區。
儀隴港區有鍾家壩和湯加壩兩個作業區,是嘉陵江上重要的化工產品集散港區,打造川東北地區產業集聚中心的重要節點,主要為儀隴天然氣化工園區等工業區的產品、城市建設所需的礦建材料和其他散雜貨提供運輸服務。
閬中港區利用胥家橋和竹林溪兩個作業區承擔部分工業產品、城市建設所需的礦建材料和其他散雜貨的運輸服務。
南部港區是南部縣產業發展的重要依託,同時兼顧部分城鎮發展和居民生活所需的物資運輸,其郭家壩作業區是散貨綜合作業區,主要為南部河東工業園區和浙温工業區的產品中轉承擔服務。

南充港旅遊區

根據《嘉陵江流域(南充段)旅遊開發總體規劃》,南充嘉陵江流域旅遊發展的總體佈局為“1214”結構,即:一帶:嘉陵江(南充段)水上旅遊帶;兩城:千年綢都南充、風水古城閬中;一環:南充-蓬安-儀隴-閬中-南部-西充-南充旅遊主環線;四個核心旅遊區:嘉陵第一曲流旅遊區、嘉陵第一桑梓旅遊區、嘉陵第一江山旅遊區、朱德故里-琳琅山旅遊區。
南充旅遊客運作業區,地處順慶區嘉陵江右岸,緊鄰中心城區。以南充港旅遊碼頭為中心,由文峯(千年綢都第一坊)、青青青林、青居(嘉陵第一曲流)等旅遊碼頭組成。
閬中旅遊客運作業區,其旅遊客運中心碼頭,位於姜家拐,是一個集商業、餐飲、休閒、文化、水上旅遊等多功能為一體的旅遊集散中心。滕王閣、華光樓、南津關、大佛寺、輪船碼頭、凌家窩子等將成為閬中境內的旅遊停靠點。
蓬安旅遊客運作業區結合蓬安旅遊規劃,規劃蓬安旅遊客運作業區以桑梓旅遊碼頭為旅遊客運中心,由相如湖國家濕地公園、太陽島及月亮島等多個旅遊碼頭組成。

南充港港口功能

南充港作為川東北立體綜合交通的重要環節,加快建設南充港將有利於推進區域合作,承接產業轉移,促進臨港工作、港口物流、嘉陵江旅遊的發展,對提高區域競爭力具有重要意義。
據市航務管理局工程科負責人預估,南充港將完成初期建設。屆時,建成後的南充港是具備裝卸存儲、中轉換裝、臨港工業、現代物流和旅遊休閒等功能的綜合性港口。南充將順利通江達海,成為一座美麗的臨港城市。

南充港港口規劃

四川省政府通過《南充港總體規劃》,南充港共分嘉順、儀隴、閬中、南部、蓬安5大港區,其中包括11個作業區;水上旅遊成為《南充港總體規劃》的一大亮點。
3月30日省政府第54次常務會上,南充港總體規劃經審議獲得通過。
“南充港總體規劃通過審批,意味着其5大港區建設進入立項快車道。”昨(1)日上午,市航管局副局長熊廷政就此接受記者採訪時稱,目前,南充港立項的前期工作已完成大半,結束後即可提交省發改委審核。“一旦審核通過即立項成功。”
南充港實際上是由分佈於嘉陵江南充段的5個港區組成的“港羣”。專家認為,該港建成後,將成為成渝經濟區北部發展現代物流、臨港工業和沿江經濟帶的基礎。從這個意義上看,南充港將成為成渝經濟區北部的“朝天門碼頭”。
11個作業區拱起5大港區
據省政府通過的《南充港總體規劃》,南充港共分嘉順、儀隴、閬中、南部、蓬安5大港區。其中包括11個作業區。
嘉順港區為南充港的中區,為南充經濟腹地的集裝箱運輸提供中轉服務,同時,承徊臨港化工工業園區的原材料、產品運輸以及城市發展所需的散雜貨的中轉運輸。它包括都京作業區、河西作業區、李渡作業區以及南充旅遊客運作業區。
儀隴港區主要為儀隴天然氣化工園區等工業區的產品、城市建設所需的礦建材料和其他散雜貨的運輸提供服務。它包括鍾家壩作業區、湯家壩作業區。
閬中港區是嘉陵江旅遊開發的重要依託,同時,承擔部分工業產品、城市建設所需的礦建材料等運輸服務。它包括旅遊客運作業區、胥家橋作業區。
南部港區是南部縣產業發展的重要依託,同時兼顧部分城鎮發展和居民生活所需物資運輸。該港有郭家壩作業區,主要為南部河東工業園區和浙温工業區的產品中轉服務。
蓬安港區主要為蓬安縣產業發展提供服務。它包括竹林溪作業區和蓬安旅遊客運作業區。
水上旅遊成為總規劃亮點
《南充港總體規劃》結合《南充嘉陵江流域旅遊發展總體規劃》,以嘉陵江沿岸為軸線,港口為支點:結合沿江人文景觀,進行水上旅遊開發。
南充、閬中、蓬安3個旅遊客運作業區,將目前嘉陵江南充段的全部景點串聯起來,形成《南充港總體規劃》中的一大亮點。
從位於市區的南充港旅遊碼頭上船,可以直抵嘉陵第一曲流旅遊區。位於高坪區青居鎮的該旅遊區內,將建成359度國際休閒運動度假中心、青居水驛景區、青青青林景區。以景區為依託,將建設旅遊碼頭。
從位於閬中城郊的姜家拐旅遊碼頭上船,順江而上,可一攬金沙湖秀色,在長達23公里的江水中,滕王閣、華光樓、南津關、大佛寺等景點盡收眼底。
正在打造中的嘉陵第一桑梓4A級旅遊區,是位於南充與閬中之間嘉陵江上的又一水上風景。在嘉陵江蓬安段的這裏,呈現給遊人的為三大主題景區:歷史文化主題景區、自然生態主題景區、農耕民俗主題景區。周子古鎮、相如故城、嘉陵濕地、太陽島、月亮島、中壩新村等,別有一番韻味。