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南京—和縣高速公路
鎖定
南京—和縣高速公路(Nanjing–Hexian Expressway),簡稱“寧和高速”,是中國境內連接江蘇省南京市和安徽省馬鞍山市的高速公路,為中國國家高速公路網南京—九江高速公路(國家高速G4231)的組成部分之一
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南京—和縣高速公路工程概述
為全面融入“南京都市圈”,更好服務長三角地區一體化發展戰略,實現大江北協同發展,和縣在交通建設方面高度重視與南京市浦口區的等高對接,並着力推進“寧和交通一體化”發展。
南京—和縣高速公路三個第一
2021年安徽省第一個實現開工建設:
第一個以縣為主體推進實施:
安徽省第一個BOT模式建設:
項目從政策環境、運營效率、政府保障等方面進行充分論證,採用特許經營模式(即BOT模式)建設,是加快高速公路建設以來,我省第一個以BOT模式建設的高速公路項目,為創新投資體制、拓寬社會資本投資渠道作出了有益探索、提供了成功借鑑。
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南京—和縣高速公路項目意義
和縣與南京江北新區聯繫十分緊密,兩地之間尚無高速直接連通,僅依靠浦烏路進行聯繫。該條線路在我縣境內承擔着兩條國道(G346、G347)的功能,交通壓力很大。濱江大道(和縣段)的實施將大大緩解浦烏路的承載壓力和擁堵情況,進一步優化和完善區域公路路網結構,提升和縣北部區域的道路通行能力和服務水平。
南京—和縣高速公路路段:寧-和
南京—和縣高速公路和縣段
南京至和縣高速公路安徽段(樁號K0+000-K14+025)起點位於烏江鎮和邵村附近的駟馬河,順接南京至和縣高速公路江蘇段,路線自東北向西南延伸,經烏江鎮脈楊村、凹子楊東、小唐村西,於香泉鎮南莊村附近與S438 交叉,設烏江互通連接S438;路線繼續向西南延伸,經香泉鎮東莊村南,東湖村北、大羅村南,連續上跨東湖及石跋河;然後經烏江鎮張李村、小楊村跨越青龍湖,向西南經香泉鎮大胡村後終於香泉鎮小尹莊附近S22天天高速,路線全長14.025km。全線設特大橋2座(駟馬河特大橋和石跋河特大橋)、大橋1座、中橋1座、互通立交2處(烏江和香泉樞紐)、匝道收費站1處、養護工區1處、管理分中心1處等配套設施。
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路基寬度34.5米,採用雙向六車道高速公路技術標準,設計時速120公里,沿線設置互通立交2處(烏江互通、香泉樞紐互通)
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南京—和縣高速公路南京段
江蘇段是規劃新增的蘇皖省際高速公路,是南京市高速射線的重要組成部分,連接南京至和縣高速公路安徽段。本項目路線起自南京繞越高速公路高旺互通,沿347國道和規劃508省道共線建設至橋林西側,沿橋林規劃西側邊緣向南,在與規劃235國道和規劃都市圈環線高速交叉後,止於蘇皖省界,接南京至和縣高速公路安徽段,路線全長約22.8公里,全線均位於浦口區境內。設計速度採用120km/h,全線採用雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度34.5m。全線共設置互通4處、收費站1處。
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南京—和縣高速公路最新進度
南京—和縣高速公路開工儀式
南京—和縣高速公路選址獲批
南京—和縣高速公路年底前開工
日前,和縣寧和高速公路項目取得重大進展,該項目用地預審與規劃選址獲得批准,2021年底前開工。該項目正在開展勘察設計,相關專題審批也即將結束,其中土地預審和規劃選址、社穩、環評、地災、壓覆礦、文物、航評等專題已完成審批,洪評專題已完成專家評審並上報相關主管部門待批,水土保持專題正在有序推進。
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- 參考資料
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- 1. 第27號關於儘早啓動寧和高速、濱江大道規劃建設的議案轉建議 - 馬鞍山人大 .馬鞍山市人民代表大會常務委員會.2019-05-23[引用日期2021-05-21]
- 2. 安徽和縣:寧和高速公路年底前開工 .和縣人民政府.2021-05-18[引用日期2021-05-21]
- 3. 寧和高速公路規劃選址獲批 .和縣人民政府.2021-05-24[引用日期2021-05-25]
- 4. 寧和高速(安徽段)預計2024年通車 .人民資訊[引用日期2021-09-16]
- 5. 寧和高速(安徽段)開工! .和縣人民政府.2021-09-16[引用日期2021-09-17]
- 6. 寧和高速公路(安徽段)首樁順利開鑽 .馬鞍山市人民政府.2021-11-30[引用日期2022-04-15]
- 7. 南京至和縣高速公路江蘇段環境影響評價第一次公示 .南京市交通運輸局.2022-03-07[引用日期2022-05-30]
- 8. 南京至和縣高速公路安徽段工程施工監理招標公告(皖E2-33-2022-0174) .馬鞍山市人民政府.2022-04-12[引用日期2022-05-30]
- 9. 安徽寧和高速公路預製箱梁首架圓滿成功 .金台資訊.2023-08-30[引用日期2023-08-30]
- 10. 國家發展改革委 交通運輸部關於印發《國家公路網規劃》的通知 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2024-02-11]