十字槽沉頭螺釘

十字槽沉頭螺釘一般常用於電力設備，電子機械，機械設備，家用電器，數碼產品，水利工程，裝修建設等等，沉頭螺釘一般是金屬螺絲線材墩打而成，成形後在搓牙，呈圓筒形，頭部為平頭的，如一個環繞螺絲側面的傾斜面，讓螺絲可緊鎖著螺絲帽或其他物件。沉頭螺絲的頂部直徑較大，可呈圓形或等六邊形，讓工具如螺絲起子或扳手可轉動螺絲。較突出的頂部亦令螺絲不會鑽得太深入而穿過物料，及提高螺絲對物料的壓力。沉頭螺釘通常可隨意移除或重新嵌緊而不損其效率，亦比釘提供更大的力量，也可重覆使用。沉頭螺釘使用的產品物料上面，頭部能完全沉下去，螺絲頭部不會起阻礙作用。

十字槽沉頭螺釘也屬於精密螺絲，一般市場上常用的都是比較小的規格型號尺寸。沉頭螺釘規格為M2，M3，M4，M5，M6，M8。這個指的是沉頭螺釘的直徑大小。沉頭螺釘長度有4，5，6，8，10，12，14，16，20，25，30，35，40，45，50等等。沉頭螺釘長度的測量就包括沉頭部厚度的，也就是説沉頭螺釘長度是包括頭部厚度的總長。

沉頭螺釘大多用在需要安裝後，零件的表面不能有凸起的地方，所緊固的零件又有厚薄兩種，所謂厚的，就是説被緊固的零件厚度大於沉頭螺釘頭部的厚度，螺釘上緊後，尚有一部分螺釘的螺紋沒有進入螺紋孔中，這種情況，沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況，就是被緊固的零件厚度小於沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見於鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯結；設備的鈑金外罩與設備的聯結等等。由於零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部並不是錐面壓緊鈑金件，而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死，雖然感覺螺釘是擰緊了，但是鈑金件是被卡住而不是被壓住，在這種情況下，雖然感覺螺釘擰緊了，但是鈑金件確實沒有被擰緊。這是非常常見的情況。再説一下加工上的原因：沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角，通常新買來的鑽頭的頂角呈118°-120°，一些缺乏培訓的工人根本不知道這個角度差，常常直接用120°的鑽頭擴孔，這就造成沉頭螺釘擰緊時並不是頭部圓錐面吃力，而是螺釘頭底部的一條線吃力，這也是所謂沉頭螺釘緊不住的的原因之一。

1、擴孔錐度應該90°，要給與保證，寧可小於90°，而不可大於90 °這可是一關鍵絕招。

2、如果鈑金厚度小於沉頭螺釘頭部的厚度，可以換小一號的螺釘，或是寧可擴孔小一些也不可擴孔使底孔直徑變大造成零件壓不緊。

3、零件上如有多個沉頭螺釘孔，加工時要精確些，一旦鑽歪，裝配起來很難看，但是隻要誤差不大完全是可以擰緊的，因為在擰緊時，如果螺釘的直徑不是很大（大約不超過8mm），孔距有誤差時，螺釘頭在被緊時會由於受力而變形還是會擰鬆的。

國家標準：GB/T 819.1-2000十字槽沉頭螺釘 第1部分：4.8級（2001-02-01實施,代替GB/T 819-1985） ^[1] 

GB/T 819.2-1997十字槽沉頭螺釘 第2部分：8.8級、不鏽鋼及有色金屬螺釘（1998-04-01實施） ^[1]