區域交通組織優化方法及實踐研究

全書共分20章，第1～8章結合案例區域闡述了區域道路交通組織中的一般性問題與解決這些問題的基本原理；第9-17章結合案例區域中的各種具體情況進行了個案剖析，提出了一系列具體的解決方案；第18章研究了區域整體仿真模型的構造，第19章從徑路優化的中宏觀角度提出了改善區域交通運行狀況的方法，並對區域進行了整體評價，第20章進行了簡單的總結與展望。 ^[1] 

1.1 研究目標和總體思路

1.2 區域交通總體供給特點

1.3 區域交通總體需求特點

1.4 主要問題與解決措施

1.5 交通組織優化政策建議

2.1 道路設施

2.2 停車設施

2.3 公交設施

2.4 交通管制措施

3.1 交通需求總體分析

3.2 居民小區交通需求

3.3 大型客流集散點交通需求

3.4 政府機關單位交通需求

3.5 區域周邊交通需求

3.6 區域內供需均衡分析

4.1 區域交通流運行特點

4.2 區域微循環系統對交通流的影響

4.3 路口交通控制方式對交通流影響

4.4 公交設施對交通流影響分析

4.5 停車設施對交通流影響分析

4.6 行人過街設施對交通流影響分析

5.1 路段交通運行狀況分析

5.2 路段橫斷面形式對交通組織的影響

5.3 路段進出口交通組織與優化

5.4 路段過街設施優化

6.1 交叉口總體服務水平

6.2 典型交叉口車流運行狀況分析

6.3 交叉口優化設計

6.4 交叉口混合交通組織與優化

7.1 公共交通運行狀況分析

7.2 公交線路配置

7.3 公交站點設置

7.4 公交專用道設置

8.1 停車設施狀況分析

8.2 路邊停車組織與優化

8.3 醫院停車組織與優化

8.4 政府機關及居民小區停車組織與優化

解決方案

9.1 問題描述

9.2 問題的軟、硬件環境

9.3 癥結觀測、可能的解決方案及利弊分析

9.4 效果分析及評價

9.5 基本結論

10.1 問題描述

10.2 問題的軟、硬件環境

10.3 癥結觀測、可能的解決方案及利弊分析

10.4 效果計算及評價

10.5 基本結論

11.1 問題描述

11.2 癥結觀測、可能的解決措施及利弊分析

11.3 效果計算及評價

11.4 基本結論

12.1 西二環交通組織現狀

12.2 西二環交通狀況評價

12.3 基本結論

13.1 問題描述

13.2 問題的軟、硬件環境

13.3 可能的解決方案及利弊分析

13.4 優化方案評價效果分析

13.5 基本結論

14.1 問題描述

14.2 問題的軟、硬件環境

14.3 癥結觀測、可能的解決措施及利弊分析

14.4 效果計算及評價

14.5 基本結論

15.1 問題描述

15.2 問題的軟、硬件環境

15.3 癥結觀測、可能的解決方案及利弊分析

15.4 效果計算及評價

15.5 基本結論

16.1 問題描述

16.2 環境分析

16.3 解決措施及利弊分析

16.4 基本結論

17.1 問題描述

17.2 問題的軟、硬件環境

17.3 癥結觀測、可能的解決方案及利弊分析

17.4 效果計算及評價

17.5 基本結論

區域構造

18.1 區域交通環境分析

18.2 區域交通仿真建模

18.3 基本結論

整體評價與優化方案

19.1 區域交通運行環境的總體分析

19.2 區域交通運行情況分析與評價

19.3 區域徑路調整及效果評價

19.4 基本結論