北京聯合大學自動化學院

北京聯合大學1985年經教育部批准成立，前身是1978年北京市依靠北京大學、清華大學等創辦的36所大學分校。建校40多年來，學校實施“學術立校、人才強校、開放興校”戰略，不斷推進內涵式發展，已經建設成為一所經、法、教、文、史、理、工、醫、管、藝10個學科相互支撐，本科教育、研究生教育、繼續教育和留學生教育協調發展的北京市高水平應用型大學，也是北京市最大的市屬綜合性大學。 ^[2] 

學校本部位於北京市朝陽區北四環東路97號，另有地處北京城區核心區域的分校區11個。在這裏，你不僅能夠領略奧林匹克中心的宏偉與壯觀，感受學院路學術氛圍的嚴謹與濃厚，還能領略CBD 金融中心的繁榮與忙碌，感受皇城根兒老北京文化底藴的深厚與博大。 ^[2] 

學校設應用文理學院、師範學院、商務學院、生物化學工程學院、旅遊學院、繼續教育學院、智慧城市學院、機器人學院、城市軌道交通與物流學院、管理學院、特殊教育學院、藝術學院、應用科技學院、馬克思主義學院共14個學院。 ^[2] 

學校現有本科專業70個，涉及經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、管理學、藝術學、醫學十大學科門類。12個本科專業獲批為國家級一流本科專業建設點，22個本科專業獲批為北京市級一流本科專業建設點，近20個本科專業進入全國排名前20%（RCCSE）。學校現有國家級人才培養模式創新實驗區1個、國家級實驗教學示範中心2個、國家級虛擬仿真實驗教學中心1個、國家級校外實踐教育基地1個、市級實驗教學示範中心2個、市級校內創新實踐基地3個、市級校外人才培養基地4個、校級實驗教學示範中心12個；國家級教學團隊1個、國家級精品課程4門、國家級精品資源共享課2門、國家級視頻公開課1門、國家精品教材9種、“十二五”普通高等教育本科規劃教材15種；獲國家級教學成果獎6項，市級教學成果獎64項；6個項目入選教育部新工科研究與實踐項目。 ^[2] 

學校擁有北京學和工商管理兩個北京市高精尖學科，擁有馬克思主義理論、考古學、中國史、地理學、食品科學與工程、軟件工程、計算機科學與技術、工商管理、設計學、政治學10個碩士學位授權一級學科點，擁有金融、法律、教育、新聞與傳播、文物與博物館、交通運輸、中醫、會計、旅遊管理、圖書情報、國際商務、電子信息、土木水利、藝術14個碩士專業學位授權類別。其中，職業技術教育領域為教育碩士專業學位試點領域，面向視障生源的中醫碩士專業學位填補了國內高等特殊教育空白。 ^[2] 

學校現有在籍學生22000餘人，作為學院路教學共同體理事單位和成員校，我校學生能夠跨校際選修其他成員校涉及文學、藝術、體育、醫學、自然科學等11個學科領域的優質課程，輔修其他成員校類別豐富的專業並獲得輔修證書，享用豐富的優質教學資源，領略不同的校園文化，拓寬學生的視野和知識面，提高學生的綜合素質，增強學生的創業競爭力和社會適應能力。學校積極搭建學科競賽和學生科技活動的實踐平台，構建院、校、市、國家四層次學科競賽體系。在中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、藍橋杯全國軟件和信息技術專業人才大賽、全國大學生電子商務“創新、創意及創業”挑戰賽、“外研社杯”全國大學生英語系列賽等知名競賽中均獲得優異成績。作為北京高校大學生創業園高校分園，學校依託校級綜合孵化園和4個校級創業孵化基地開展創業團隊指導和實踐活動，並榮獲“北京地區高校示範性創業中心”和“全國創新創業典型經驗高校”。2022年北京市“京彩大創”大學生創新創業大賽中有4支團隊獲得“百強創業團隊”稱號；學校榮獲工信部校企協同就業創業創新示範實踐基地，並納入全國首批“示範基地”建設單位；2011 屆畢業生韓磊作為全國唯一大學生創業代表2014 年到中南海蔘加座談會，與李克強總理面對面談創業。學校先後為國家和北京市培養了二十餘萬名優秀人才，活躍在政府機關、國有大型企事業單位和高新技術企業等各行各業。畢業生就業去向落實率連續多年保持在北京市屬本科高校前列。 ^[2] 

學校現有教職員工共2600餘名，專任教師1551名，其中國家級優秀教師1人，北京市優秀教師36人、優秀教育工作者3人，新世紀百千萬人才1人，教育部教學指導委員會以及行業指導委員會副主任委員、委員等16人，在聘特聘教授14人，北京市教學名師29人，長城學者9人，思想政治理論課特級教授2人、思想政治理論課特級教師1人，文化名家暨“四個一批”人才3人，入選北京市高層次創新創業人才支持計劃3人，北京市優秀青年人才2人，北京市優秀人才27人，北京市留學回國人員創新創業特別貢獻獎1人，入選朝陽人才鳳凰計劃1人，形成了一支年齡、學歷、職稱等整體結構較為合理, 素質高、能力強、業務精的師資隊伍。 ^[2] 

近年來，北京聯合大學適應首都“四個中心”定位，服務首都高質量發展和京津冀協同發展戰略，把握改革和發展契機，大力提升服務北京的能力和貢獻度。學校擁有國家級和省部級科研平台15個，院士科研工作站2個，設有人居研究中心、中小企業研究中心、城市與區域發展研究所等校級科研機構49個。近年來獲批國家自然科學基金項目52項、國家社會科學基金項目60項，主持國家社科基金重大委託項目1項、“人工智能對勞動力市場的衝擊及勞動者知識技能轉換應對研究”“國外中共黨史研究史述論（1921-2021）”2個項目為國家級重點科研項目。獲批7個省部級重點實驗室、研究中心、研究基地，北京學研究基地2017年、2019年入選首批中國智庫索引（CTTI）來源智庫，教師獲批專利408項。《北京聯合大學學報（人文社會科學版）》連續四屆被遴選為中文社會科學引文索引（CSSCI）來源期刊， 被中國社會科學院《中國人文社會科學核心期刊》和北京大學《中文核心期刊要目總覽》收錄，多次入選《複印報刊資料重要轉載來源期刊》。《旅遊學刊》被CSSCI中文社會科學引文索引、北京大學《中文核心期刊要目總覽》和中國社會科學院《中國人文社會科學核心期刊》收錄，是旅遊類學術期刊中唯一入選第一批國家社科基金資助的學術期刊，並連續多年入選“中國最具國際影響力學術期刊”和《複印報刊資料重要轉載來源期刊》。我校教師和研究團隊先後獲得北京市第十四屆至十六屆哲社獎二等獎、吳文俊人工智能科學技術獎的科技進步獎二等獎、中國電子學會科技獎的科技進步二等獎等多個獎項。 ^[2] 

學校全面實施國際化發展戰略，不斷提升國際化辦學水平，與亞洲、歐洲、美洲的50多個國家和地區的250餘所院校建立了校際合作交流關係。獲教育部批准，與俄羅斯交通大學合作舉辦中外合作辦學機構“北京聯合大學俄交大聯合交通學院”，與多所大學開展中外合作辦學項目、“2+2”“3+1”項目、在校生交流項目、碩士學位項目，與英國威爾士三一聖大衞大學舉辦孔子學院，與黑山下戈裏察大學合作舉辦獨立旅遊特色孔子課堂。圍繞國家“一帶一路”倡議、中國-中東歐合作、北京“四個中心”建設，主辦“中俄交通大學校長論壇”、中國-中東歐國家旅遊院校聯盟年會等重要會議。學校積極引進國外合作院校先進教育資源和國際先進教育教學經驗做法，實施教育國際化和教育本土化有效融合，並通過聘請外國教學專家、本土優秀雙語教師開展雙語、全英語教學及非通用語種教學，讓學生在校內即可接受到先進的國際化教育。 ^[2] 

站在“兩個一百年”奮鬥目標的歷史交匯點上，學校將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在北京市委、市政府的堅強領導下，全面落實立德樹人根本任務。“十四五”期間，學校將結合學科佈局及綜合性大學特徵，以學科建設為龍頭，探索圍繞北京智慧城市建設中的大數據管理與應用、城市文化感知與文化傳承、人居環境與膳食營養服務體系等全方位領域中的實踐應用問題，形成“智慧北京”“人文北京”“健康北京”三個學科集羣，促進高水平應用型大學內涵式發展和核心能力提升，培養適應國家，特別是首都經濟社會發展需要的高素質應用型創新人才，為把學校全面建設成為國際知名、國內一流、有特色、高水平應用型大學而努力奮鬥。 ^[2] 

學院以“崇德篤實、追求卓越”為己任，圍繞學校高水平應用型大學辦學目標，落實立德樹人根本任務，堅持“需求導向、產教融合、科教融合、國際合作”的發展思路，秉承“寬口徑，厚基礎，重實踐，強能力”的人才培養理念，培養服務國家“一帶一路”倡議、京津冀地區軌道交通和現代物流領域的具有國際化視野、工程實踐能力強的高素質應用型人才。 ^[6] 

城市軌道交通與物流學院依託城市軌道交通行業，形成了城市交通與現代物流等專業羣。設有電氣工程及其自動化、物流工程、交通工程、交通運輸、軌道交通信號與控制五個本科專業。其中軌道交通信號與控制專業是教育部2016年批准設立的，與俄羅斯烏拉爾國立交通大學合作舉辦的本科教育項目。該合作辦學項目採用“3+1”培養模式，即3年在國內學習，1年赴烏拉爾國立交通大學學習。 ^[6] 

學院以學科建設為龍頭，推動專業建設可持續發展，學院對接現代交通運輸與物流的產業需求，深化產學合作，產學互融互促，提高學院交通運輸工程專業碩士授權點和職業技術教育(交通運輸)專業學位碩士點的人才培養質量以及服務行業企業的科技力量。目前，在校本科生、碩士研究生達800多人。 ^[6] 

學院現有教職工61人，其中高級職稱教師22人，佔專任教師的比例達55%，專任教師中具有博士學位的教師29人，佔專任教師總數的72.5%，雙師型素質教師21人，專兼職博士生導師、碩士生導師18人。學院擁有一批原鐵道部突出貢獻專家、北京市教學名師、北京市特聘教授、北京市學科帶頭人、北京長城學者、北京市學術創新團隊帶頭人等高層次人才，成為學院高質量發展的寶貴財富。 ^[6] 

學院遵循“以學生為中心，堅持成果導向，持續改進”的現代工程教育理念，不斷改革教學內容和教學方法，強化校內外實踐教學條件建設和教學質量監控，做到“校內實踐工程化、校外實踐實戰化”。校內工程化實踐設備先進，實驗室面積近2000平方米，“以任務驅動的實驗室開放機制”促進學生有效鍛鍊實踐創新能力。學院同中國中鐵股份有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵電氣物貿公司、北京地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北控京港地鐵等企業建立良好的產教合作關係，形成對接學科專業的校外實踐基地羣和就業基地羣。學院積極倡導“一生一競賽，一生一作品”，鼓勵學生參加各類學科競賽，畢業生的創新實踐能力得到極大的提高。近五年來，學生獲學校品牌賽事-中國智能製造挑戰賽、全國大學生電子競賽等國家級競賽特等獎8項、一等獎5項、二等獎2項，華北地區特等獎26項；“美國數學建模競賽”一、二等獎6項；大學生“挑戰杯”市級一等獎3項；中國“互聯網+”大學生創新創業大賽（北京賽區）三等獎6項；中國智能機器人大賽一等獎3項，二等獎2項；中國大學生2021工程實踐與創新能力大賽國家級二等獎1項，北京市級特等獎1項、一等獎2項；北京信息技術應用大賽一等獎1項；全國大學生英語競賽國家級二、三等獎各2項；2021年“第一屆中俄合作辦學高校俄語演講比賽”一、二等獎各1項，三等獎2項；北京數字經濟體驗周——低代碼應用大賽國家級三等獎1項，市級三等獎1項。同時，學生們還榮獲北京市物流大賽和北京市交通科技大賽一、二、三等獎多項。學生承擔國家級、北京市級“啓明星”科技項目325項，學生申請專利授權22項，發表學術論文50餘篇。 ^[6] 

學院不僅與俄羅斯兩所合作高校建立良好的合作關係，作為中俄交通大學校長聯盟的成員高校，還與我國交通類高校及俄羅斯交通大學聯盟高校之間保持良好的協作關係。此外，學院繼續與美國、德國、日本、韓國等國家的高校保持合作，選派學生進行長期、短期國外學習。近年來，學院就業率一直保持在98%以上，位居全校工科學院的前列，就業質量明顯提升。畢業生考取國內重點大學和國外名校研究生的比例逐年增加，在國內外深造的學生比例超過15%。特別是中外合作辦學專業的畢業生考取俄方高校研究生的數量呈現非常大的增長態勢。 ^[6] 

目前學院教職工人數114人，在校本、專科學生共計2200多人。自動化學院現設本科專業：自動化、電氣工程與自動化、電子信息科學與技術。 高職專業：樓宇智能化工程技術、 計算機應用技術、 網絡系統管理、 音像技術。 其中電氣工程與自動化為校級骨幹專業，也是北京市品牌專業建設項目。樓宇智能化工程技術是全國最早設立的，也是北京市高職高專教育教學改革試點專業。為適應首都經濟建設和產業結構調整的需要，自動化學院非常注重教學改革，及時調整所屬專業的培養目標，不斷拓寬專業口徑，改革課程內容，大力發展計算機技術、網絡技術、信息管理和控制技術等在控制領域中的應用。高質量的教學為畢業生提供了廣闊的深造和求職的空間。

北京聯合大學俄交大聯合交通學院是教育部2019年批准成立的非獨立法人的中俄合作辦學機構，是北京聯合大學與俄羅斯一流交通類大學俄羅斯交通大學合作辦學的學院。本學院依託城市軌道交通與物流學院的辦學條件，兩個學院一體化運行。本辦學機構（學院）下設交通工程、物流工程、電氣工程及其自動化、機械工程四個中外合作辦學本科專業。合作專業採用“4+0”培養模式，即原則上四年在國內學習，此模式為學生提供了一條不出國門就可以享受到俄羅斯交通大學優質教育教學資源的有效途徑。儘管如此，學校還會給學生提供赴俄交流學習的機會。 ^[7] 

北京聯合大學和俄羅斯高校優勢互補，集中雙優教學資源聯合培養具有國際化視野的高素質應用型人才。參與中外合作辦學的學生達到北京聯合大學畢業和學位授予條件者，授予北京聯合大學工學學士學位；同時達到俄方合作高校合作專業的學位證書要求的，可以獲得烏拉爾國立交通大學或俄羅斯交通大學相關專業學位證書。合作辦學專業均由我校與俄方高校雙方聯合制定培養方案，主要專業課程由俄方教師講授。合作辦學專業突出“俄語+專業”的人才培養特色，強調學生俄語應用能力和專業能力的協調發展和提高。合作辦學專業前兩年通過小班俄語教學手段強化教學，達到聽懂俄方教師授課的目的。我校於2022年2月獲批國家留學基金委管理委員會“促進與俄烏白國際合作培養項目”（本科插班生類別），項目執行期三年，每年可資助公派交流的學生60人。獲得資助的中外合作辦學專業學生在赴俄學習的規定期間內，將獲得國家留基委的獎學金及一次往返國際旅費。 ^[7] 

該學院依託校企合作的中國中鐵股份有限公司、中鐵電氣化局有限公司、北京地鐵運營有限公司、空港物流園和天津港等行業龍頭企業，建立戰略合作關係，將實踐教育與行業企業緊密結合，企業高級工程技術管理人才參與學院人才培養，與北京交通大學、中國鐵道科學研究院等高校和研究院所建立產學研用一體化的合作關係，構建國內校企合作、中外高校合作，形成全新的人才培養綜合改革試驗區，融合兩校優質高等教育資源，創新辦學和人才培養模式。 ^[7] 

學院創新人才培養模式，主要學習模式為4+0。學生學習由雙方聯合制定的專業培養方案規定的所有課程，全部在聯合交通學院完成。 ^[7] 

學院所有專業都納入國家普通高等教育招生計劃，設置單獨代碼或批次與普通專業區分，按理工類招生；

學院的學生具有北京聯合大學和俄羅斯交通大學的雙學籍，充分享受兩校資源，滿足雙方授予畢業證、學位證要求的畢業生可獲得北京聯合大學畢業證、學位證以及俄交大的畢業證書。 ^[7] 

合作辦學專業通過強化新生俄語培訓、小學期教學、第二課堂、小班制授課，參加校際間交流學習、夏令營等強化俄語學習和專業學習，實現俄語學習不間斷、快速適應專業教學環境。 ^[7] 

學院的師資隊伍由兩校的優秀師資組成，包括俄交大各類高層次人才、北京長城學者、教學名師等多名中俄優秀學者。特聘企業高級技術與管理人員參與教學，全面引進和優化俄交大的專業課程體系，超過60%的專業核心課和超過總課程三分之一課程為俄方教師以俄語授課，超過60%的專業核心課程及佔總課程學時三分之一的課程由俄交大教師授課，通過中俄教師聯合教學團隊機制，提高學生的學習效果。 ^[7] 

學院將通過綜合改革與實踐，努力建成一流的國際化學院。 ^[7] 

學院擁有一支熱愛教育事業、教學經驗豐富、學術水平較高、結構合理的師資隊伍。現有教師84人，其中教授2人、副教授39人。教師中有博士學位的5人、碩士學位42人。學院通過引進人才和培養教育相結合強化教師隊伍建設，努力加強教學工作，教學質量和教學水平都在不斷地穩步提高。近年來，教師在公開發行的期刊上發表科研論文89篇，其中被SCI、EI、ISTP索引20篇，核心期刊22篇。在研項目39項。其中國家863項目1項（合作），教育部重點項目1項，北京市教委項目8項，橫向課題18項，市委組織部項目2項，引進人才8項，中青年骨幹教師資助項目2項，教研項目26項，教研論文27篇。出版高水平專著、譯著、教材40本。

除聯大集中投資的教學資源可供學生享用以外，學院也擁有較完善的實踐教學環境和先進的實驗設備。目前設有單片機應用實驗室、 PLC實驗室、智能機器人控制技術實驗室、自控基礎及儀表檢測實驗室、智能建築控制技術實訓室、智能控制網絡技術實驗室、智能檢測技術實驗室、嵌入式系統實驗室、音響燈光實訓室、網絡集成實驗室、電氣傳動實驗室。

學院和北京亞控科技發展有限公司共同建立“組態王培訓中心”，與歐姆龍公司合作建立了“PLC技術培訓中心”，與中國軟件行業協會嵌入式系統分會成立嵌入式系統培訓中心。

學以致用。

專業名稱：

自動化 (控制網絡與控制技術)

自動化 (信息處理與智能技術)

電氣工程與自動化

自動化 （視聽工程）

交通工程

專業名稱：計算機應用技術

音像技術

樓宇智能化工程技術

學院擁有較完善的實踐教學環境和先進的實驗設備。目前設有計算機網絡實驗室、控制基礎實驗室、檢測實驗室、單片機實驗室、 PLC實驗室、電氣傳動實驗室、智能建築控制工程實訓室、智能控制網絡技術實驗室、智能測控實訓室、音響工程實訓室等。