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動測法

鎖定
動測法又稱動力無損檢測法,是檢測樁基承載力及樁身質量的一項新技術。動測法是相對於靜載試驗法而言的。它通過對樁土體系進行適當的簡化處理,建立起“數學力學”模型,藉助現代電子技術與量測設備集“樁-土體”系在給定的動載荷作用下所產生的振動參數,結合實際樁土條件進行計算,所得結果與相應的靜載試驗結果進行對比,在積累一定數量的動靜試驗對比結果的基礎上,找出二者之間的某種相關關係,並以此作為標準來確定樁基承載力。 [1] 
中文名
動測法
別    名
動力無損檢測法
可應用波動理論,根據波在混凝土介質內的傳播速度、傳播時間和反射情況,用來檢驗、判定樁身是否存在斷裂、夾層、縮頸、空洞等質量缺陷。一般靜載試驗可直觀地反映樁的承載力和混凝土的澆築質量,數據可靠,但試驗裝置複雜笨重,裝、卸、操作費工費時,成本高,測試數量有限,並且易破壞樁基。動測法試驗儀器輕便靈活,檢測快速;單樁試驗時間僅為靜載試驗的1/50左右,可大大縮短試驗時間;數量多,不破壞樁基,相對準確,可進行普查;費用低,單樁測試費約為靜載試驗的1/30,可節省靜載試驗的錨樁、堆載、設備運輸、吊裝焊接等大量人力、物力。據統計,國內用動測法的試樁工程數目,已佔工程總數的70%左右,試樁數約佔全部試樁數的90%,有效地彌補了靜力試樁的不足,滿足了樁基工程發展的需要,社會經濟效益顯著。動測法也存在需做大量的測試數據,需靜載試驗資料來充實完善、編制計算機軟件,所測的極限承載力有時與靜載荷值離散性較大等問題。
參考資料
  • 1.    陳文建.建築施工技術:北京理工大學出版社,2014