-
勃七鐵路
鎖定
- 中文名
- 勃七鐵路
- 外文名
- Boli-Qitaihe Railway
- 開通日期
- 1958年11月20日
- 線路長度
- 36 km
- 起止站點
- 勃利站、七台河站
- 隸屬單位
- 中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
- 車站數量
- 6座
- 建設年代
- 1958年
勃七鐵路歷史沿革
勃七鐵路建設動意起於勃利縣地方政府,1958年初,經國家地質勘探得知七台河一帶藴藏儲量頗豐的煤田。時任勃利縣副縣長的畢福山向當地政府提出建議:“由縣政府自籌資金,向東部山區修建勃利至七台河鐵路。”即勃七鐵路。該建議得到了勃利縣委、縣政府的批准,隨即成立以縣委書記為首的築路領導小組,並設立勃七鐵路修建總指揮部,副縣長畢福山任總指揮,副縣長、公安局長、財貿部長等領導幹部任副總指揮,下設9個辦事機構。歷經60天時間,完成了勃七鐵路前期勘察、論證和設計工作。
勃七鐵路築路工程於1958年6月5日開始施工。勃利縣地方為修建勃七鐵路投入了大量人力、物力、財力,還得到了四面八方的大力支援:樺南縣派來1400餘人支援;湯原縣派來1900餘人參戰;鐵道部特批3200噸鋼軌、190噸魚尾板等鐵路物資,併為築路提供了諸多技術指導。
勃七鐵路全線路基共使用土石方45萬立方米,鋼軌3258噸、道釘105噸、枕木50170根、魚尾板217噸、螺絲26噸。經過5個多月的艱苦施工,勃七鐵路於當年冬全線竣工。經牡丹江鐵路局檢查驗收合格,達到了國家鐵路規定的質量標準,於1958年11月20日10時舉行了隆重的通車典禮儀式。
勃七鐵路建設總指揮部特製作了一批紀念章,贈發給勃七鐵路的所有建設者。修建勃七鐵路紀念章為銅質,盾牌造型,寬2.5釐米、高3釐米,中間繪有隆隆開進的列車圖案,並鐫有“修建勃七鐵路紀念”銘文,上方為齒輪和交叉的鐵錘標誌,代表工人,兩邊繪有麥穗,象徵農民,底部為紅色飄帶,寓意歡慶勃七鐵路建成通車,背面鑄“1958年”。
勃七鐵路線路站點
序號 | 站名 | 等級 | 里程(千米) | 所在省 | 所在市 | 車站地址 |
1 | 勃利站 | 二等站 | 0.0 | 黑龍江省 | 七台河市 | 勃利縣勃利鎮站前路84號 |
2 | 東崗站 | 四等站 | 6.6 | 勃利縣勃利鎮東崗村東北1500米 | ||
3 | 互助站 | 乘降所 | 11.4 | 勃利縣青山鄉互助村西1400米 | ||
4 | 小五站 | 四等站 | 23.2 | 勃利縣小五站鎮新民村 | ||
5 | 缸窯溝站 | 三等站 | 27.7 | 新興區缸窯溝街道 | ||
6 | 一等站 | 36.0 | 新興區興華街49號 |
勃七鐵路運營情況
1959年9月19日,黑龍江省政府決定將勃七鐵路全線移交牡丹江鐵路局管理經營,並納入國家鐵路序列。至此,由勃利縣政府承建的勃七鐵路只存在不足一年,即結束了這段縣建、縣管鐵路的歷史。
勃七鐵路的建成通車,為後來的新興城市七台河建市和開發七台河煤田奠定了戰略基礎。
[1]
勃七鐵路價值意義
序號 | 站名 | 等級 | 里程(千米) | 所在省 | 所在市 | 車站地址 |
1 | 勃利站 | 二等站 | 0.0 | 黑龍江省 | 七台河市 | 勃利縣勃利鎮站前路84號 |
2 | 東崗站 | 四等站 | 6.6 | 黑龍江省 | 七台河市 | 勃利縣勃利鎮東崗村東北1500米 |
3 | 互助站 | 乘降所 | 11.4 | 黑龍江省 | 七台河市 | 勃利縣青山鄉互助村西1400米 |
4 | 小五站 | 四等站 | 23.2 | 黑龍江省 | 七台河市 | 勃利縣小五站鎮新民村 |
5 | 缸窯溝站 | 三等站 | 27.7 | 黑龍江省 | 七台河市 | 新興區缸窯溝街道 |
6 | 七台河站 | 一等站 | 36.0 | 黑龍江省 | 七台河市 | 新興區興華街49號 |