劉放

劉放，男，漢族，博士（博士後），副教授，四川省眉山市人，1974年9月出生，中共黨員。1997年7月畢業於、機械製造工藝及設備專業，本科；2012年12月畢業於西南交通大學、機械設計及理論專業，博士，中國人民解放軍總後勤部60203部隊聯合培養博士後。主要從事物流裝備及結構優化設計、動力學分析、磁浮列車與技術等相關領域的教學和科研工作。作為項目負責人和主研人員完成“大型起重機結構輕量化仿生箱梁的力學耦合機理研究”、“CM1高速磁浮車輛測速定位系統研製”、“車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製”等30餘項國家自然科學基金、鐵道部、四川省科技部科研項目，以及作為國家教育部優勢學科項目的軌道交通學科“磁浮列車技術綜合試驗系統”的研製工作。在國際學術會議及核心期刊上發表論文30餘篇，EI檢索8篇，ISTP檢索1篇。獲得國家發明專利15項，國家實用新型專利10項。 ^[1] 

科學研究

科研信息

（1） CM1高速磁浮車輛測速定位系統研製；國家高技術研究發展計劃（863）子項目

（2） 大型起重機結構輕量化仿生箱梁的力學耦合機理研究；國家自然科學基金項目

（3） 中藥製藥集成化技術及其裝備研製；四川省科技攻關項目

（4） 高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究；中央高校基本科研業務費專項

（5） 攜行式人體外骨骼下肢助力結構優化及動力學仿真研究；中央高校基本科研業務費專項

（6） 基於磁懸浮列車轉向架解耦特性的多頭螺紋阻尼器研究；青年教師百人計劃資助項目

（7） 單兵重載攜行系統原理樣機機械分系統研究；十二五計劃子項目（軍工）

（8） 車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製；國家高技術研究發展計劃（863）

（9） 助力型單兵運載仿生行走系統研究；教育部與總裝備部預先研究資助項目

（10）基於智能優化與虛擬現實技術的製造業物流研究；四川省基金

（11） 仿生助力外骨骼系統人機之間力及能量的交互機理研究；博士後基金 ^[2] 

論文成果

（1） Finite Element Analysis of the Mechanical Structure in Portable Exoskeleton Based on DOF Coupling; EI

（2） Optimal Design of Lower Extremity for Portable Human Exoskeletons Using Improved Particle Swarm Optimization; EI

（3） Finite Element Analysis and Optimization of Power-assisted Structure of Wearable Human Lower Limb Exoskeleton; EI

（4） Structure Optimization and Finite Element Analysis of the Human Body Exoskeletons Lower Limb Power; EI

（5） Structure Optimal Design for Portable Exoskeleton Using Improved Particle Swarm Optimization; EI

（6） Finite Element Analysis of Portable Exoskeleton Based on Ergonomics Parameters Model; EI

（7） Structure Research on Carrying Frame in Portable Exoskeleton Make by Polyphenylene Sulfide; EI

（8） Structure analysis of levitation chassis of medium-to-low speed maglev vehicles based on left-right decoupling; EI

（9） The benefits impulse mode for logistics modernization generated by high speed maglev train; EI

（10）Visual Intelligent Simulation For Railway Container Yard Based on Agent; EI ^[3]