劉愛華

2006/09——2013/06，武漢理工大學，載運工具運用工程專業，博士

2002/09——2005/06，武漢理工大學，載運工具運用工程專業，碩士

1996/09——2000/06，武漢理工大學，載運工具運用工程專業，學士 ^[1] 

2010/09——至今，武漢理工大學，能源與動力工程學院，副教授

2005/09——2010/08，武漢理工大學，能源與動力工程學院，講師

2000/09——2005/08，武漢理工大學，能源與動力工程學院，助教 ^[1] 

可靠性分析、失效分析 ^[1] 

1.絞吸式挖泥船加氣輸送機理及系統參數優化方法研究，部省編號：51179144，國家自然科學基金面上項目，2012.1 -2015.12，項目參與者，主要負責三相流管道輸送模型的計算。

2.船舶法定檢驗技術支持信息管理系統開發，交通部科研項目，2010.9-2013-9,項目參與者，主要負責船舶法定檢驗項目的整理和分析工作。

3.內河客渡船舶事故原因分析及對策研究，交通部科研項目，2012.10-2013.12,項目參與者，主要負責船舶事故對策研究。 ^[1] 

[1]劉愛華*、範世東、姚玉南,基於D-S證據理論的維修類型決策模型研究,武漢理工大學學報,第32卷,第5期,153-156頁,2010

[2]Liu Aihua*、Fan Shidong,The research on the matching design of the ship-engine-propeller based on multi-objective particle swarm optimization,2nd ISA 2010 (IEEE),2010.05, 1055-1058,wuhan,2010.

[3]Aihua Liu*, A method for condition evaluation based on DSmT, 2ndICIME 2010(IEEE),2010.04,263-266,chengdu,2010.

[4]Liu Aihua*, Comprehensive assessment of condition based on D-S theory,APPEEC 2010(IEEE), 2010.03,chengdu,28-31,2010. ^[1]