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劉建航
(中國工程院院士、隧道與地下工程專家)
鎖定
劉建航(1929年4月26日—2016年7月31日),河北深澤人,隧道與地下工程專家,中國工程院院士,原上海市市政工程管理局副總工程師,原上海市地鐵總公司技術委員會原主任、高級工程師
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1951年劉建航從交通大學畢業;1952年進入上海市市政工程管理局工作;1956年擔任上海市市政工程設計院排水室工程師、院黨總支委員、地鐵組組長、工程師;1960年擔任上海市隧道局、上海市城建局科長、工程師;1985年擔任上海市市政工程管理局副總工程師;1992年擔任上海市地鐵工程建設指揮部總工程師;1995年當選為中國工程院院士
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;1997年兼任同濟大學教授、博士生導師;2016年7月31日在上海逝世,享年87歲
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- 中文名
- 劉建航
- 國 籍
- 中國
- 出生地
- 河北省深澤縣
- 出生日期
- 1929年4月26日
劉建航人物經歷
劉建航生前照片(9張)
1947年,考入交通大學。
1949年3月,在交通大學就學期間參加革命工作。
1951年,畢業於交通大學
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1952年9月,加入中國共產黨;同年進入上海市市政工程管理局工作。
1956年,擔任上海市市政工程設計院排水室工程師、院黨總支委員、地鐵組組長、工程師。
1960年,擔任上海市隧道局、上海市城建局科長、工程師。
1965年,擔任上海市隧道工程公司實驗研究站工程師、站長。
1968年,擔任隧道建設公司質量員、副經理、副總工程師、總工程師。
1985年,擔任上海市市政工程管理局副總工程師。
1997年,兼任同濟大學教授、博士生導師。
劉建航主要成就
劉建航科研成就
- 科研綜述
劉建航研究和設計含水軟弱地層中盾構法隧道的單層鋼筋混凝土拼裝式襯砌,率先攻克襯砌結構防水關鍵,用以建成第一條黃浦江越江隧道及地鐵試驗段,獲全國科學大會獎。開拓盾構、沉管、連續沉井法,以建成困難地層的20條市政隧道。在江底高壓沼氣砂層建隧,解決噴發沼氣流沙等世界罕見難題。首次在建築密集區用自制11.3米盾構、地下牆深基坑法和環境保護技術建成第二條浦江隧道,該工程獲國家金獎。在地鐵工程中採用車站地下牆深基坑明挖法、逆築法及盾構穿越建築羣等新技術有效控制了流變性地層移動,保護了市政建築設施
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- 學術論著
出版日期 | 名稱 | 作者 | 出版社 |
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1991.11 | 《盾構法隧道》 | 劉建航,侯學淵編著 | 北京:中國鐵道出版社 |
1997.04 | 《基坑工程手冊》 | 劉建航,侯學淵主編 | 北京:中國建築工業出版社 |
1999 | 《隧道工程》 | 劉建航,張易謙,潘志良主編 | 上海:上海科學技術出版社 |
- 科研成果獎勵
劉建航人才培養
劉建航榮譽表彰
時間 | 榮譽表彰 |
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1995年5月 | |
1997年 | 全國土力學與地基基礎茅以升大獎 |
2002年 | |
2006年4月 | |
2005年度上海市傑出貢獻人物 | |
地鐵建設功臣2次 | |
上海市基建系統九十年代傑出人物 |
劉建航社會任職
劉建航先後擔任市軌道交通專業委員會主任、建委科技委顧問、申通地鐵集團顧問、地鐵運營公司顧問、長江隧橋工程專家委員會顧問、北京交大地下工程研究中心顧問、北京市國際工程諮詢公司顧問、同濟大學兼職教授、博士生導師等
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劉建航個人生活
1968年,“文化大革命”期間劉建航被勒令停止實驗,被“批鬥”、“改造”。一直被“改造”到1970年。由於上海的市政建設沒有完全停止,1970年之後,劉建航一邊下工地勞動一邊為上海市政地下工程做設計
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劉建航人物評價
劉建航50多年來,把自己全部的精力獻給了上海地鐵建設事業,視地鐵比自己的生命還重要,在建成的兩條黃浦江越江隧道、地鐵一、二號線工程和20餘條市政隧道等建設中做出了傑出貢獻
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。(《城市導報》評)
劉建航人物影響
劉建航多次將政府頒發的獎金和自己的積蓄捐給組織。1996年設立的“劉建航青年成才獎”;2016年4月25日,他個人出資25萬元並牽頭設立的專門基金———“劉建航院士獎勵基金”首度頒獎,5名中青年專家獲獎
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- 參考資料
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- 1. 各界人士送別劉建航同志 .中國共產黨新聞網.2016-08-05[引用日期2016-08-23]
- 2. 院士隊伍 > 院士名單 劉建航 .中國工程院[引用日期2019-10-24]
- 3. 追憶“上海地鐵之父”、中國工程院院士劉建航學長 .上海交通大學船舶海洋與建築工程學院.2016-08-03[引用日期2019-10-24]
- 4. 劉建航曾感慨:如能再年輕10歲,可再為上海地鐵做更多事! .上海觀察[引用日期2016-08-01]
- 5. 市政府關於2001年度上海市科學技術獎勵的決定 .東方網[引用日期2019-10-24]
- 6. 畢生獻給上海地鐵建設 ——訪江蘇路街道居民、中國工程院院士劉建航 .東方網[引用日期2019-10-24]