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前門大街有軌電車

鎖定
前門大街有軌電車(Qianmen Street Tram)是中國北京市境內的有軌電車線路,於2009年1月1日開通運營。
前門大街有軌電車北起前門站,南至珠市口站,途經西城區,貫穿前門大街,大致呈南北走向。
前門大街有軌電車全長840米,全部為地面線;共設置2座車站,全部為地面站;電車採用超級電容有軌電車列車。
前門大街有軌電車單程票價為50元。 [7] 
中文名
前門大街有軌電車
外文名
Qianmen Street Tram
開通日期
2009年1月1日
軌道類型
有軌電車
所屬地區
中國北京市
運營時間
09:00-21:00
起止站點
前門站-珠市口站
線路長度
0.84 km
車站數量
3座(1站未開通)
車票價格
50 元(單程) [7] 

前門大街有軌電車歷史沿革

前門大街有軌電車
前門大街有軌電車(4張)
1924年12月17日,北京市第一條有軌電車正式通車,路線南起前門,經司法部街、西單、西四、新街口至西直門,共設14站,全長7公里,配車10輛。 [8] 
20世紀五六十年代,前門至天橋的有軌電車因城區改造而停運 [1] 
2007年5月10日,北京前門大街開始改造,擬在前門大街建設有軌電車 [2-3] 
2009年1月1日,前門大街有軌電車開通運營 [4] 
2018年8月26日起,前門大街有軌電車單程票價漲至50元 [7] 

前門大街有軌電車線路車站

前門大街有軌電車沿線車站

車站名稱
所屬行政區
換乘軌道交通線路
換乘軌道交通站點
前門站
北京市西城區
鮮魚口站(未開通)
/
/
珠市口站
北京地鐵8號線
參考資料 [4] 

前門大街有軌電車線路走向

截至2009年1月,前門大街有軌電車全長840米,起於前門站,止於珠市口站 [4] 
前門大街有軌電車線路走向圖 前門大街有軌電車線路走向圖

前門大街有軌電車運營情況

前門大街有軌電車運營時間

截至2009年1月,前門大街有軌電車每天運營時間為09:00-21:00 [4] 

前門大街有軌電車客運流量

截至2009年1月,前門大街有軌電車每小時售票約328張,首天運行載客超過3000人 [4] 

前門大街有軌電車票制票價

截至2018年8月,前門大街有軌電車票價定為50元 [7] 

前門大街有軌電車設施設備

截至2009年1月,前門大街有軌電車投入運營的列車分別命名“前門一號”和“前門二號” [4]  。兩輛“鐺鐺車”按復古樣式來製作:湖藍色車頂、淺綠色車廂、棕色與湖藍色相間的車底,車頂上安有電車充電滑行天線。每輛車兩頭都有牽引車頭,車中部置有兩排椅子,車廂內裝有拉手 [1]  ,車內核定載客84人。前門大街有軌電車列車採用了超級電容作為動力電源,使用壽命達到20年。車速可控制在3千米/小時、6千米/小時、9千米/小時及12千米/小時四檔。全程用時不到10分鐘 [4] 
主要參數
供電方式
超級電容
供電電壓
交流電455伏特(交流電340~570伏特)
瞬時電壓波動:交流電610伏特
輪徑
330/355/380毫米(新/半磨耗/全磨耗)
動車軸式
A0-A0(2台牽引電機)
控制方式
車控
編組
單動車
自重
19噸
滿載總重
25噸
最高速度
10千米/小時
牽引(車輛在半磨耗輪徑、滿載、乾燥清潔平直道線路及電源電壓455伏情況下)
啓動加速度
≥0.35米/平方秒
啓動平均加速度(0~10 千米/小時)
≥0.3米/平方秒
參考資料 [5] 

前門大街有軌電車文化特色

  • 車票文化
前門大街有軌電車0號車票由崇文區檔案館收存,前門大街有軌電車1號車票由前門歷史博物館收存,前門大街有軌電車售票從2號票開始 [4] 
  • 文化講解
截至2009年1月,前門大街有軌電車每輛列車上都有一名檢票員。不同的是,他們不再出售車票,而是負責檢查車票。車開動後,他們還全程向乘客講解和介紹前門以及鐺鐺車的歷史 [4] 
  • 鐺鐺車
鐺鐺車是北京老居民對有軌電車的稱呼,原先由司機站立開車,在行駛過程中,司機不斷地用腳踩響鈴鐺,發出“dangdang”之響提醒行人注意,因而音譯為“鐺鐺車” [1] 

前門大街有軌電車價值意義

鐺鐺車的價值功能是旅遊觀光而非交通 [4]  。作為前門步行街的標誌性景觀,有軌電車將再現老前門的歷史風貌 [6] (新浪網、中國新聞網 評)
參考資料