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制導炸彈
鎖定
通常是常規炸彈上加裝導引頭和空氣動力操縱面構成，只有個別的加裝滑翔或侵徹推進裝置。在精確制導武器中，航空制導炸彈佔有重要地位。主要用於炸燬倉庫、橋樑、堤壩、隧道等小型重要目標。航空制導炸彈在戰術技術性能上具有空地導彈的特性。與普通航空炸彈相比，命中精度高；與導彈相比，機動能力有限，但具有結構簡單、威力大、造價低等優點。航空制導炸彈可滑翔數千米至數十千米，載機可在遠距目標的上空投擲，以提高載機的生存能力。航空制導炸彈按制導方式，分為激光、電視、紅外等類型。一般由導引頭、裝藥彈體、彈翼、舵機艙、引信等組成。導引頭一般由敏感元件、電子線路、跟蹤系統和殼體組成，功用是截獲目標、識別定位、接收指令或測算誤差信號。裝藥彈體和引信與普通炸彈相同。彈翼常用整體實芯結構、樑架結構和蜂窩結構，提供氣動穩定力。舵機艙一般由放大轉換系統、舵機、殼體和控制舵或副翼等調節機構組成，提供控制能力。炸彈由載機投下後，在重力和舵面空氣動力作用下，依靠操縱面控制，使其滑翔到目標點，實施轟炸。航空制導炸彈最初使用是在第二次世界大戰後期，只能進行方位控制，且多采用從載機上發出控制指令進行遙控，距離越遠精度越差；彈翼尺寸受內掛彈艙容積限制，產生的控制力有限，對下落自由彈道只能作有限修正，制導精度很低。20世紀60年代末至70年代初，隨着電子和制導技術的發展，載機性能的提高，一些國家相繼研製出激光、電視、紅外、雷達、波束等航空制導炸彈，如美國1967年裝備的“白星眼”電視制導炸彈和在標準爆破炸彈的基礎上研製成電視、紅外和激光制導的GBU系列，並用於實戰。70年代後期至80年代初，美國對“白星眼”和GBU系列進行了改進，在海灣戰爭中取得了明顯的作戰效果。航空制導炸彈將進一步提高抗干擾能力和命中精度，向着“投下不管”“不進入目標投放”“防區外投放”和組合式結構等方向發展。
