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利東站

鎖定
利東站是港鐵南港島線(東段)上的一座地底車站,是港鐵最南端的車站,也是中國地鐵系統中最南端車站,已於2016年12月28日隨南港島線(東段)的開通而一同啓用。車站位於利東邨和漁安苑的地底,因車站附近的利東邨而得名。
中文名
利東站
外文名
Lei Tung Station
投用日期
2016年12月28日
所屬地區
中國香港
主要線路
港鐵南港島線
車站地址
港鐵南港島線(東段)
聖伯多祿天主教小學之地底

利東站車站介紹

利東站(英文:Lei Tung Station)是香港港鐵南港島線(東段)上一座地底車站。車站服務香港島南區鴨脷洲東部地區,即利東邨、漁安苑一帶及鴨脷洲大街。利東站建在聖伯多祿天主教小學的地底。
由於利東邨一帶處於海拔約70米的位置,將成為港鐵網絡中海拔最高的地底車站。地面出口有電梯直達車站大堂。

利東站結構

港鐵南港島線(東段)將採用中型鐵路系統,混合隧道和高架橋形式建造。港鐵南港島線(東段)列車只有三卡,月台相對較短,車站面積亦較小,服務班次與現有港鐵線相約。
除了香港仔隧道收費亭至鴨脷洲一段高架橋外,港鐵南港島線(東段)大部分是地下鐵路。高架橋的設計及外觀,將採用流線形設計的橋墩、並以和諧的色調配搭不同種類的物料建造高架橋的隔音屏障,使之與南區周邊環境互相配合。此外,沿高架橋或會進行園景美化工程,以改善環境及增加公共休憩空間。
車站結構
車站結構(3張)
車站為地下8層結構,其中地下7層為站廳,地下8層為島式月台結構。月台的左右兩側分別為通往海怡半島和金鐘方向的列車。與該線其它車站一樣,利東站在車站藝術方面也花費了不少心思,例如請當地著名藝術家帶領中小學生創作了一幅車站壁畫,鑲嵌於出入口連接站廳的位置 [1] 

利東站出入口

車站共設有3個出入口分別通往鴨脷洲大街和利東邨。
A1
鴨脷洲大街
A2
鴨脷洲橋道(通過電梯及樓梯連接站廳)
B
利東邨、利東商場、的士站及巴士總站(通過4台電梯連接站廳)
參考資料