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分節駁
鎖定
分節駁(integrated barge)是指首、尾兩端均呈箱形或一端斜削，另一端呈箱形的駁船。前者為全分節駁，後者為半分節駁。各節駁可任意組合，也可分解獨立使用。分節駁運輸最早起源於我國曆史上的漕船，在北方狹窄航道中航行的木船不少由兩段合成，轉彎時將中部連接處鬆開，以便通過彎道，其組合形式與此相近。
- 中文名
- 分節駁
- 外文名
- integrated barge
- 性 質
- 駁船的一種船型
- 特 點
- 設備簡單，船身吃水淺
- 簡 述
- 內河航運中的主要運輸船舶之一
- 學 科
- 交通工程
分節駁簡介
分節駁(integrated barge)是指首、尾兩端均呈箱形或一端斜削，另一端呈箱形的駁船。前者為全分節駁，後者為半分節駁。各節駁可任意組合，也可分解獨立使用。分節駁運輸最早起源於我國曆史上的漕船，在北方狹窄航道中航行的木船不少由兩段合成，轉彎時將中部連接處鬆開，以便通過彎道，其組合形式與此相近
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分節駁特點
分節駁是駁船的一種船型，設備簡單，船身吃水淺，但是，裝載的貨物可不少，它是內河航運中的主要運輸船舶之一。
分節駁分類
分節駁有兩種形式：全分節駁和半分節駁。
1.全分節駁的兩端呈箱形；
2.半分節駁一端斜削、另一端呈箱形。
中國古代的對槽船（又稱兩節船）可以看作是現代半分節駁組成的船隊的雛形。它由兩節相同長度的船組成，前節船首端斜削，尾端呈方箱形，後節船首端為方箱形，尾端斜削，兩節船的方箱形一端相互對攏，用纜繩聯接。舵設在後節船上
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分節駁應用
由於使用靈活，適宜於運量少，集散頻繁及沿線港口多的航線使用，營運效率高，建造簡便，造價低廉，應用廣泛。
