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出島

鎖定
出島是日本江户時代幕府執行的鎖國政策所建造的人工島,該島的輪廓是扇形。在1641年到1859年期間,荷蘭人居留日本的地方,在鎖國政策實行期間,荷蘭人可以逗留日本,荷蘭在出島設立貿易站。最初計劃是收留葡萄牙人居住,但後來改為讓荷蘭人居住,島的建造費用是由町眾支付。荷蘭人每年向町眾支付租金。出島在1904年因政府改善海灣而被填平,成為了現今長崎市的一部份,原有出島的範圍已被道路所劃分。
中文名
出島
外文名
でじま
羅馬字
Dejima
詞    性
名詞
假    名
でじま

出島發展歷史

1634年幕府將軍德川家光下令建造,最初收留葡萄牙人。江户幕府1639年驅逐葡萄牙人後。1641年荷蘭東印度公司商館由平户移往至出島,原則是日本人除了公事以外則不能進入出島。在1856年幕府與荷蘭簽署日蘭和親條約,准許荷蘭人在長崎市街活動,翌年取消日本人監視,1859年荷蘭人將出島的商館關閉。
此外1855年1859年幕府開辦了長崎海軍傳習所,幕府挑選一些有才能的人在傳習所學習蘭學,老師均為荷蘭人。此外,在荷蘭政府製造了觀光丸贈送給幕府,作為長崎海軍傳習所練習艦。

出島情況

長崎海軍傳習所
出島是實行鎖國政策之後,外國人少數可以逗留在日本的地方。德川吉宗決定取消禁止研究外國學術,讓蘭學在日本得以流傳。有少數人士自吉宗時期得到了幕府的批准,可以讓部份人在日本主要領土自由活動,當中包括了非荷蘭人,當他們歸國後,將日本的文化等知識帶給當地,這羣人有Engelbert Kaempfer、Carl Peter Thunberg, 伊薩克·蒂進等。出島是一個小島嶼,全長120及75米,由一條橋連接長崎市內。
當時每年有兩至五艘商船來到日本。1641年到1847年間,總共有606荷蘭船抵達日本,早期船隻抵達次數較頻密。

出島現況及將來

江户時代的出島範圍
1996年長崎市政府出支170億日圓,開始進行重建出島的工程,修復的範圍包括。第一期工程在2000年完成,第二期工程在2006年完成,預計在2010年為上,在島上加上堀,回覆扇形輪廓。