六盤水站

1958年，水城西站動工興建 ^[1]  。

1962年，水城西站停止建設 ^[1]  。

1966年7月1日，水城西站建成，並且納入了滬昆鐵路統一營運網 ^[4]  。11月，水城西站貴昆線及水大支線（六盤水至大清）全線通車 ^[1]  。

1974年8月，水城西站盤西線（盤縣柏果至雲南沾益）建成通車 ^[1]  。

1982年4月17日，水城西站晉升為二等站。

1988年5月，水城西站改名稱為六盤水站。

1989年6月13日，六盤水站第二代站房建成，並通過驗收投入使用。

1997年12月，六盤水站南昆線建成通車 ^[1]  。

1999年4月，六盤水與六盤水車務段合併 ^[1]  。

2010年12月2日，六盤水站改擴建工程開工 ^[4]  。

2012年，六盤水站晉升為一等站。

2014年2月，六盤水站第三代站房被臨時啓用。12月1日，六盤水站新站房二樓候車室投入使用 ^[2]  。

2023年2月，安六高鐵六盤水站站前廣場項目兩座跨線橋即將完工。 ^[26] 

截至2014年2月，六盤水站建築面積9998平方米，站台上設置等長無柱雨棚、進站天橋和出站地道。2014年建成後的新站房面積10000萬平方米，其中地下通道面積164平方米，第一層面積5431平方米，第二層面積4404平方米，一層高8米，二層除中央候車大廳層高為13米外，其餘層高均為4米，能夠容納4000名旅客同時候車 ^[2]  。六盤水站站房長160.4米，寬39.5米，高20.68米，建築面積10000平方米，其中，候車廳建築面積5009.04平方米，最高可容納3500人 ^[2]  。

截至2014年12月，六盤水站2010年改建工程主要包括站房、站台、進站天橋、出站地道和站台雨棚，4至5站台為低站台供低開門雙層車和需要加水及維修的列車使用，1至3為高站台。六盤水站新站房地上二層，其中地面一層與站台面基本齊平，地面二層與進站天橋平接。新建站房主體採用鋼筋混凝土框架結構，中央大廳屋頂為鋼網架結構，一樓候車室與二樓候車室之間設置了無障礙升降梯，分別在售票廳、候車室、出站口設置了三個信息顯示屏，由車站中控室對信息進行及時維護，24小時為旅客提供準確的出行信息 ^[2]  。

截至2021年8月，六盤水站站場規模為3台14線 ^[24]  。途經六盤水站的鐵路有貴昆鐵路水大支線、內六鐵路、滬昆鐵路、水紅鐵路、安六城際鐵路 ^{[2-3]  [5]  [23]}  。

截至2014年12月，六盤水站一層大廳的進站的右側安放了4台自動取票機，為網絡購票旅客提供取票服務 ^[6]  。

截至2014年12月，六盤水站在二樓候車室兩端各有一間不到50平方米的小候車室，為旅客們提供有更多的侯乘區域，同時增設人性化服務設施，一、二層候車室之間設有無障礙垂直升降電梯。此外，設有青年志願者在電梯口為旅客提供引導服務，確保旅客安全乘降 ^[2]  。

截至2014年12月，六盤水站日均發送旅客1.5萬人次 ^[2]  。

2023年春運期間（1月7日至2月15日），六盤水站累計發送旅客49.37萬人次。 ^[27]  其中春節期間（1月21日至1月27日），累計發送旅客6.77萬人次； ^[28]  1月26日，發送旅客1.56萬人次， ^[25]  1月27日，發送旅客1.7萬人次。 ^[28] 

2023年4月27日，六盤水站發送旅客1.95萬人次， ^[29]  4月29日，發送旅客2.2萬人次。 ^[29] 

截至2021年8月，途徑六盤水站的有六盤水公交4路、六盤水公交5路、六盤水公交6路、六盤水公交10路、六盤水公交12路、六盤水公交13路、六盤水公交14路、六盤水公交19路、六盤水公交20路、六盤水公交22路、六盤水公交25路、六盤水公交26路、六盤水公交27路、六盤水公交28路、六盤水公交K2路、六盤水公交K3路共16條公交線路 ^[9-22]  。

截至2016年1月，六盤水站有通往南客運站、西客運站公交車線路，乘客可在南客運站、西客運站選擇中短途縣際客車，也可以選擇六盤水至北京等中長途班次 ^[7]  。

六盤水站新站房的投入使用，將為六盤水市民提供寬敞舒適的候車環境，同時進一步提升了六盤水市的城市形象 ^[8]  。（六盤水政府辦公室 評）