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公路網布局
鎖定
公路網布局是公路線路和車站在地域上的合理佈局,包括公路線路工程技術與經濟選線,線路走向和等級,車站位置與規模的確定,以及建立合理的路網結構等。公路網布局要幹、支線結合,既要做到經濟合理,又要便捷實用。
- 中文名
- 公路網布局
- 定 義
- 公路線路和車站在地域上的佈局
- 影響因素
- 自然條件等
- 學 科
- 地理
決定公路網布局的主要因素有:自然條件(如巖性、坡度、地面切割程度、崩坍、泥石流等自然災害及氣象、水文狀況),客貨流的流量和流向,區域經濟聯繫和發展要求,城鎮居民點分佈,政治和國防要求等。公路網的佈局應遵循以下原則:①充分滿足綜合運輸網的佈局要求。公路網布局必須與交通幹線網絡的佈局相協調。一方面要處理好與鐵路運輸網的關係,發揮公路運輸機動靈活的優勢,為鐵路主要車站集散貨物和旅客,並在中、短途的大宗運輸中積極發揮作用;另一方面協調好與內河航道佈局的關係,減少或避免公路、水運線的重複建設,做到合理分工,發揮兩種運輸方式各自的技術經濟特性;②深入各城鎮、鄉村,為廣泛的區域經濟聯繫提供保證。公路是城市與周圍鄉村聯繫的主要交通線路,方便的公路網可以促進城鄉進行廣泛的貨物和人員交流,推動地區經濟的發展;③充分考慮政治和國防需要。公路適應性強,國防意義尤其重大,特別是在無鐵路線的邊遠地區,建立合理的公路網尤為必要;④建立合理的路網結構。
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