公交監控

隨着經濟的高速發展，帶動了公交客運事業的蓬勃發展。尤其是 開展“禁摩”活動，市民出行習慣正在逐步發生改變，傳統的公交車逐漸成為主要的出行工具，這給公交行業帶來極大的契機和活力。隨着公交事業的飛快發展，公交車輛運營的安全和管理也越來越被重視。

全國各地公交客運除了不斷的乘運糾紛外，公交車上盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時有發生，嚴重干擾了社會安定。據媒體報道，在公交車上發生最多的是扒竊、搶劫等案件，儘管警方採取反扒行動等一系列的措施，但公交車上的治安形勢依然比較嚴峻，由於在公交車上缺少相應的監控設施，一些不法分子已慢慢開始轉移目標，將原先瞄準的出租屋目標慢慢轉移到尚未監控的公交車上，致使公交車輛的治安形式更加嚴峻。

公交運輸的發展趨勢和現狀的分析，採用寬帶公共無線傳輸網絡，利 用先進的計算機技術和視頻監控、GPS報警定位技術，建設公交視頻監控系統，實現公交車監控圖像、地理、報警等信息的綜合採集、實時傳送、智能分析、自動預警等功能，為各級公安機關提供公共交通線路上的監控、管理、預警、打擊、取證等服務。本系統達到：

圖像連續清晰，系統穩定可靠、功能齊全、維護管理方便。選用高速、穩定、覆蓋率高的無線數據傳輸網絡，圖像傳輸質量達到CIF 標準，圖像質量清晰、穩定。實現監控視頻、報警信息與GPS 系統聯動。

其中電子地圖使用MAP Infor 格式，地圖比例為1：2000。前端車載系統 3 路圖像存儲皆為D1 格式，可存儲15 天以上。報警響應時間小於 5 秒。視頻壓縮和傳輸由單一設備完成。 實現情報、案情的自動統計、分析、預警等。實用並有較好的超前性能，具有良好的升級、擴展性能和兼容能力，方便將來的升級擴容和跨部門聯網。集成運營商擁有應用軟件的全部源代碼，並能根據用户的需求增加、修改系統功能，提供相應的軟件數據接口。 　通過在公交車輛上固定安裝 3 個監控攝像機實時採集音視頻信號，同時為了在本地保存視頻數據（本地存儲時間不低於 15 天），方便事後的取證及查閲，公交車輛還需配備相應的硬盤錄像機。為了便於無線傳輸，選用的 DVR 設備支持雙碼流技術，同一路圖像採用高碼流錄像，以滿足錄像文件對清晰度的要求；採用低碼流傳輸，以滿足網絡帶寬的要求，採用雙卡的 EDGE 路由器，支持多通道複用和信道備份。監控攝像槍將採集的視頻信號傳送給硬盤錄像機，硬盤錄像機藉助無線網絡向服務器傳送視頻信號，流媒體服務器及時轉發流媒體數據，已授權的客户端可直接實時監控錄像。

其次，通過安裝在車輛上 3 個以上的報警按鈕，司乘人員可根據事件大小和緊急程度，按動相應報警控制按鈕，硬盤錄像機接收到報警信號，及時產生報警，並向中心平台發送報警信息，監控平台接收到報警信息可立即彈出提醒和調出圖像，實時監控。在靠近司機的座位安裝拾音器，並與現有的廣播對講系統作有機的整合，中心可以與車輛有關人員進行對講，中心具備最高的優先級，當對講時會切斷車上的廣播和報站等。同時司機可利用車上的8寸液晶監視器，實時查看公交車內實時 畫面。

利用現有公交車上已經安裝的GPS定位系統，採用GPS 全球定位技術，可實時定位車輛的位置，通過無線網絡向中心平台發送定位信息，監控中心的監控人員可藉助電子地圖實時監控車輛的運行軌跡。

網絡傳輸部分建設包括無線網絡和有線網絡建設。其中無線網絡的建設支持 EDGE 網絡無線傳輸通信方式 。

實現點對多點方式建立覆蓋監控領域的無線寬帶網絡。具有傳輸距離遠、低時延和設備成本低的特點，可以提供高效和經濟的視頻傳輸解決方案。有線網絡的建設主要包括公交分局中心機房的有線光纖網絡的建設，市公交分局到移動運營商機房之間的光纖網絡建設以及市公交分局到市公安局之間的光纖專線網絡建設。

城市公交系統有人流量大、流動性高的特點，在這種人流密集、人員複雜、活動物體多的地方，需要一套應急指揮系統來保障其安全、穩定運行。監控系統無疑是其中最重要的部分，它就像人類的視覺、大腦分析系統，可以起到事先進行分析判斷、事後取證的作用，已經成為協助公安部門打擊違法犯罪、維持社會安定的重要手段。 　在2005年7月7日英國倫敦震驚世界的地鐵站恐怖連環爆炸事件中，倫敦警方迅速反應，不到24小時就公佈了在逃嫌疑人的電視監控畫面。統計表明，倫敦各火車站內設有1800多個攝像頭，而在整座城市的地鐵交通網內，攝像頭則多達6000多個，大部分公交車上也安裝有監控裝置，整個倫敦城區有50多萬個攝像頭。

公交系統監控根據各城市的具體情況，除了傳統的公交系統外，許多大中城市紛紛建設快速公交（BRT），主要監控重點是公交車、停車場、維修點等，以採集城市實時交通狀況如交通流量、速度、通暢程度以及安全係數等視頻信號，及時掌控監控點周圍交通突發事件的細節和交通堵塞情況，並進行集中調度、統一管理，達到消除各種隱患的目的。

作為監控系統核心的視頻監控是用攝像機對場景拍攝，採集視頻信號傳輸到中央控制平台並顯示在監視器上，由人與計算機對視頻圖像進行分析，得出正確的判斷。公交安防應用系統需要監控的對象多，城市公交數量龐大，而且要求圖像存儲要安全可靠，保證圖像存儲、調閲的方便與快捷。

公共交通監控選擇必須考慮到：簡化運營、維護方便、保護已有投資、可擴展，隨着公交監控的建設規模擴大，其可擴展性、保護用户已有投資等顯得十分重要。

公交監控系統中視頻監控的發展

經過這麼多年的發展，視頻監控經歷了三個階段的演變： 　一是早期採用的模擬視頻監控，監控信息實行本地存儲，事後由人力來完成對監視畫面的分析、判斷；

另一種是模擬與數字相結合，前端模擬攝像機拍攝並輸出模擬視頻信號，後端通過計算機收集圖像進行數字處理、智能分析與存儲；

三是採用IP智能監控，前端為模擬攝像頭+編解碼器或者IP攝像機，這種監控技術引入了大量的計算機技術來輔助人工採集和管理所有視頻信息，監控系統的性能得到了有效的提高。

公交監控系統需求是保護用户已有投資的同時，應用高新技術達到智能監控的目的。隨着IP智能監控技術的迅速發展，計算機和圖像處理技術的革新，先進成熟的IP智能監控系統將成為公交系統監控的主流。