八里橋站

2017年11月24日，八里橋站開始圍護結構及基坑開挖；12月21日，八里橋站圍護樁首件驗收。

2018年1月3日，八里橋站開始主體結構施工；6月14日，八里橋站高壓旋噴樁首件驗收；9月3日，八里橋站冠梁、混凝土支撐首件驗收；9月30日，八里橋站深基坑開挖條件核查；12月25日，八里橋站主體基坑第一段開挖見底。

2019年1月16日，八里橋站主體結構底板及側牆防水首件驗收；1月28日，八里橋站主體結構底板首件驗收；6月4日，八里橋站高支模條件核查；6月7日，八里橋站主體結構側牆、柱施工首件驗收；6月20日，八里橋站主體基坑開挖完成；9月16日，八里橋站主體結構封頂；10月9日，八里橋站主體結構頂板防水首件驗收；11月7日，八里橋站主體分部驗收。

2020年3月27日，八里橋站主體子單位預驗收；12月18日，濟南軌道交通2號線全線車站站名公佈，該站命名為“八里橋站” ^[6]  。

2021年3月26日，八里橋站隨濟南軌道交通2號線的開通而投用運營 ^[2]  。

八里橋站位於中國山東省濟南市天橋區張莊路與濟齊路/緯十二路交會處，車站沿張莊路呈西南至東北走向佈置；周邊有堤口果品批發市場、八里橋蔬菜批發市場、槐蔭區消防大隊，以及金色陽光花園、堤口莊社區等住宅區 ^{[1]  [4]}  。

截至2021年3月，八里橋站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

截至2023年1月，八里橋站上下行車站信息如下所示：

八里橋站設計提取“蜂巢”的形象作為勤勞為民的符號，表現站點周邊生活氣息濃厚的多種業態；以“甘為蜜蜂勤勞作，鑄就安逸千萬家”為靈感，來表現大公無私為民服務的概念，通過精巧的藝術構思、精湛的創作工藝和優美的藝術語言，為人們帶來美好的生活 ^[7]  。

八里橋站總建築面積為13602.55平方米，主體結構總長度為172米，標準段寬度為22.9米，端頭井淨寬度為27.3米，標準段底板埋深約23.64米，梁、板和牆鋼筋保護層迎土面為50毫米、背土面為40毫米，柱和中板保護層為30米 ^[5]  。

八里橋站主體結構為地下三層，採用明挖法施工，支護採用鑽孔灌注樁+止水帷幕+內支撐體系 ^[5]  。

八里橋站為地下三層島式站台車站，其中A出入口位於車站西北側、B出入口位於車站東北側、F出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層和設備層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；地下三層為站台板下層、夾層 ^[5]  。

截至2021年3月，八里橋站首末班車時間如下所示：

截至2021年3月，八里橋站設施分佈信息如下所示：

截至2023年8月，八里橋站公交換乘信息如下所示：

八里橋站公共藝術品以“泉城記憶”為主題，採用通景的表現手法，將濟南八里橋、大明湖、濼源門等地理環境、風貌特徵以及民俗生活繪成畫卷，構圖上採用蜂巢六邊形將畫卷進行分割排列，遠看蜂巢整體連成一幅畫面，近看每個六邊形也是一副完整畫面，蜂巢也寓意着泉水流經千家萬户，體現濟南的泉城生活、城市印象。背景則採用泉水符號貫穿整幅畫面，結合燈光營造整體藍色色調氛圍，表現泉城特有的地域文化特點 ^[7]  。