-
內鄉—鄧州高速公路
鎖定
內鄉—鄧州高速公路（Neixiang-Dengzhou Expressway），簡稱“內鄧高速”、“內鄧高速公路”，又稱“內鄉至鄧州高速公路”，是河南省重點交通基礎設施建設項目，也是二廣、滬陝兩條國家重點幹線高速公路的重要聯絡線。
[1]
內鄉至鄧州高速公路起於內鄉縣蓮花池村西北，與滬陝高速公路相連，至鄧州市桑莊村南設互通式立交連接二廣高速公路；項目全長90.696公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，路基寬28米。
[2]
- 中文名
- 內鄉—鄧州高速公路
- 外文名
- Neixiang-Dengzhou Expressway
- 別 名
-
內鄧高速
內鄧高速公路
內鄉—鄧州高速公路建設歷程
內鄉—鄧州高速公路項目概況
內鄉至鄧州高速公路
內鄉—鄧州高速公路重點工程
- 內鄉至鄧州高速公路內鄉縣城連接線工程
內鄧高速公路內鄉縣城連接線工程
內鄉至鄧州高速公路內鄉縣城連接線起於縣城北五里堡大轉盤西側，路線向西，與老S249線公路交叉，止於內鄧高速公路內鄉出入口與S332內淅公路相接平交道口處。道路設計紅線寬50米，雙向六車道，設計速度60公里/小時。
[3]
內鄉—鄧州高速公路建設成果
內鄉至鄧州高速公路
內鄉—鄧州高速公路技術標準
類型 | 標準 |
|---|---|
設計標準 | 雙向四車道 |
設計速度 | 120公里/小時 |
技術等級 | 橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級 |
路基寬度 | 26米 |
結構類型 | 路面面層採用瀝青混凝土結構 |
服務設施 | 2個樞紐式互通立交，5個收費區互通立交，分離式立交16座，2處服務區和5個收費站 |
內鄉—鄧州高速公路互通
名稱 | 所處區域 | 對接線路 | ||
|---|---|---|---|---|
蓮花樞紐 | 河南省 | 南陽市 | 內鄉縣 | 上海—西安高速公路（國家高速G40） |
內鄉西互通 | 呼和浩特—北海公路（241國道） | |||
師崗互通 | 029縣道 | |||
渠首互通 | 淅川縣 | 呼和浩特—北海公路（241國道） 渠首大道（335省道） | ||
趙樓樞紐 | 鄧州市 | 鄧州—老河口高速公路（豫高速S98） | ||
陶營互通 | 啓東—老河口公路（328國道） | |||
龍堰互通 | 烏蘭浩特—海安公路（207國道） | |||
桑莊樞紐 | 二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55） | |||
內鄉—鄧州高速公路服務設施
名稱 | 所處區域 | ||
|---|---|---|---|
渠首服務區 | 河南省 | 南陽市 | 淅川縣 |
鄧州服務區（在建） | 鄧州市 | ||
內鄉—鄧州高速公路重大問題
2009年12月底，內鄧高速開工建設，工期3年。
內鄉至鄧州高速公路
2013年，內鄧高速曾短暫開通，隨即關閉。
2014年12月24日，央視《焦點訪談》曝出內鄧高速存在質量問題。
2015年下半年，河南省委、省政府實行政府協議託管模式，由省政府無息借給南陽市6.2億元資金，有效解決了內鄧高速剩餘工程建設的資金瓶頸。
[5]
原定於2012年底建成通車的內鄉至鄧州高速公路，項目業主南陽宛達昕高速公路建設有限公司，屬民營股份制企業，由於業主股權變更等多方面原因，無力進行後續工程建設，致使該項目遲遲未能完工。2014年12月24日，央視焦點訪談曝光了內鄧高速公路的問題，受到社會各界的高度關注。對內鄧高速公路未能如期建成通車，省、市政府及交通運輸部門，一直給予高度關注。
[4]
內鄉—鄧州高速公路項目整改
一、責成督促項目業主南陽宛達昕高速公路建設有限公司完成後續工程。自2013年以來，以函告、約談、面談等多種方式要求南陽宛達昕高速公路建設有限公司克服困難，籌措資金，盡責履約，完成剩餘工程建設，早日實現全線通車運營。但南陽宛達昕高速公路建設有限公司沒能按照要求認真履約，並明確表示無力完成後續工程。
二、實行政府託管。針對內鄧高速公路項目業主南陽宛達昕高速公路建設有限公司明確表示無力繼續做好後續工程建設的實際情況，2015年5月省政府召開了解決內鄧高速公路遺留問題專題協調會，會議決定實行政府協議託管模式，由南陽市籌措資金，實行政府託管。南陽市政府按照省協調會精神，成立領導機構，並責成南陽市交通運輸局具體負責託管工作。
三、簽約託管協議。南陽市交通運輸局按照省市的要求，與南陽宛達昕高速公路建設有限公司及其股東進行多輪商談，明確了委託方和受託方各自的法律責任，2015年8月5日，由南陽交通建設投資有限公司設立的南陽內鄧高速公路有限公司與南陽宛達昕高速公路建設有限公司、內蒙古博源控股集團有限公司簽訂了《內鄧高速公路剩餘工程建設暨階段性運營工作託管協議》。該協議約定，內鄧高速公路有限公司作為託管主體，完成內鄧高速公路剩餘工程建設並通過階段性運營收回投資；南陽宛達昕高速公路建設有限公司及其股東負責託管前的債權債務。
四、組織工程建設和運營準備工作。2015年10月20日南陽市政府召開動員會之後，南陽市交通運輸局迅速成立了內鄧高速公路剩餘工程建設工作指揮部，制訂了科學的施工組織計劃，調動人力、機械，強力推進工程建設。建立和落實了日報告、周例會等工作機制，加強對該工程的組織領導，確保工程進度、施工質量、施工安全及環境保障；南陽市高速辦及沿線內鄉縣、淅川縣、鄧州市政府密切配合，為優化施工環境做了大量工作；各參建單位精心組織，強力推進，克服了各種困難，在三個月的時間內，完成缺陷工程修復任務和剩餘工程建設既定目標任務。同時，成立了運營機構，組建了運營隊伍，工作人員均已通過專業培訓，現已準備就緒，全部到崗，具備運營條件。
[1]
內鄉—鄧州高速公路價值意義
內鄉至鄧州高速公路的建設，對服務丹江口庫區和南水北調中線工程渠首段工程建設，推動區域經濟的快速持續發展均有着重要意義。
[2]
內鄧高速公路被稱為豫鄂陝三省的“搭橋工程”，它的建成通車，縮短了西北地區通往長江中下游地區的距離，進一步優化了高速路網結構，提升了城市承載力，為建設南陽綜合交通樞紐、省際區域性中心城市奠定交通基礎。同時，內鄧高速聯接丹江口庫區、南水北調中線工程渠首、寶天曼風景區、伏牛山世界地質公園、恐龍遺蹟園等優勢旅遊資源，成為河南新的“旅遊黃金大道”。
[1]
- 參考資料
-
- 1. 內鄧高速公路全線貫通 ．內蒙古博源控股集團有限公司網站[引用日期2023-06-07]
- 2. 內鄉至鄧州高速公路12月26日開工建設 ．河南省政府網站[引用日期2023-06-07]
- 3. 內鄉公路中心：內鄧高速公路縣城連接線工程完工通車 ．雲上內鄉[引用日期2023-06-07]
- 4. 內鄉至鄧州高速公路將於1月24日通車試運營 ．南陽市交通局網站[引用日期2023-06-07]
- 5. 內鄧高速今日通車試運營，去渠首可以走高速了 ．大河新聞[引用日期2023-06-07]
