內江公交203路

黃荊壩：06:00-18:40（夜間19:00-20:30）

內江高鐵東站：06:15-18:40

東站貨場（夜間）：19:00-20:10

11:30-13:00發車間隔為30分鐘，其餘時間發車間隔均為高峯期15分鐘、平峯期20分鐘。【高峯期：07:30-08:30、17:00-18:00】

203路夜間區間：東站貨場——黃荊壩。首末班時間：東站貨場：19:00-20:10；黃荊壩：19:00-20:30。發車間隔：20-30分鐘。

內江公交203路配備6台車運營，2012年4月上線4台宇通ZK6100HGM燃氣客車，2016年1月上線2台宇通ZK6105PHEVNPG3(H10)混合動力客車。

1958年6月1日，內江市運輸汽車公司汽車隊開行“河壩街南門——椑木鐵橋”公交線路，此線路為10路前身。

1960年10月，內江市運輸汽車公司汽車隊因油料緊張，暫停“河壩街南門——椑木鐵橋”公交線路的運營。

1961年8月2日，油料緊張的狀況得到緩解，內江市運輸汽車公司汽車隊恢復“河壩街南門——椑木鐵橋”公交線路的運營。

1964年1月，“河壩街南門——椑木鐵橋”線路起點站改為文英街，取消河壩街等路段運營，增加交通路等路段運營，運營區間改為“文英街——椑木鐵橋”。同時，內江市公共汽車公司成立，“文英街——椑木鐵橋”線路劃歸內江市公共汽車公司運營。

1980年，為緩解文英街路段交通擁堵，“文英街——椑木鐵橋”線路起點站改為內江賓館，取消文英街等路段運營，增加玉帶街、玉溪路、公園街等路段運營，運營區間改為“內江賓館——椑木鐵橋”。

1982年，內江市公共汽車公司對運營線路進行編號，“內江賓館——椑木鐵橋”線路編號為內江公交10路。

截至1983年，10路全程票價0.25元，日運行班次50班，日均客流約5000人。

1985年，10路起點站改為街心花園，取消玉帶街、玉溪路等路段運營，運營區間改為“街心花園——椑木鐵橋”。

2000年，內江市公共汽車公司改制，內江城區至黃荊壩客運線路交由內江市路順客運有限公司運營，內江公交集團成立後退出此線路運營。

2012年11月，內江公交集團開行203路，運營區間“火車站——壕子口路——桐梓壩大橋——東桐路——大千路——興隆路——西林大道——臨江路——新江路——二醫院”，203路隸屬於內江公交集團二公司。

2013年5月2日，為方便東興區及市中區樂賢街道等地居民出行，內江公交集團優化203路走向，運營區間改為“漢安大道西段(新壩大橋)——漢安大道——太白路——興隆路——西林大道——臨江路——平安路——中興路——新江路——沱江大橋——內椑路——大自然”。但203路優化後運行的第一天上午8點20分左右，在東站轉盤至牌樓壩路段發生路順公司運營的棬子路汽車站至黃荊壩的中巴車集體圍堵內江公交集團的203路公交車事件，雙方就內椑路的運營權和利益分配問題展開多次磋商，但未見成效，內江公交集團被迫暫停運營203路。

2015年6月，內江公交集團與內江市路順客運有限公司進行線路置換，內江城區至黃荊壩客運線路交由內江公交集團運營，內江公交集團隨即開行203路。運營區間“臨江東區——黃荊壩”，從111路調來2-315、2-317號車，從206路調來2-015號車，從208路調來2-003、2-009、2-037、2-040、2-071號車運營，203路隸屬於內江公交集團二公司。

2016年1月，內江公交集團購進74台宇通H10混合動力客車、13台宇通ZK6116HNA5Z燃氣大巴、12台宇通ZK6752N5燃氣中巴、2台宇通E7純電動客車，其中2台宇通H10車型投放至203路，203路原有的2-315、2-317號車調往206路，203路配車數保持8台不變。同年5月，203路原有的2-037號車調往102路，2-040號車調往103路，從102路調來2-165號車，從103路調來2-167號車補充運力，203路配車數保持8台不變。同年9月，203路原有的2-009號車調往217路，203路配車數減為7台。

2017年4月，203路起點站改為廟兒山，上行方向取消龍騰街等路段運營，增加江寧街、南環路、江華街等路段運營，下行方向取消龍騰街等路段運營，增加江寧街等路段運營，運營區間改為“廟兒山——黃荊壩”。

2019年3月，203路原有的2-165、2-167號車調往214路，203路配車數減為5台。同年6月，沱江大橋老橋加固工程斷道施工，203路上行方向增加棬子路、交通路等路段運營，下行方向保持原線路不變。工程完工後，道路恢復通行，203路改回原有的行駛路線。

2020年1月，從217路調來2-009號車補充運力，203路配車數增至6台。同年12月，203路取消內椑路(大自然謝家壩路口——內椑路石羊大道路口)運營區間，增加樂賢大道(大自然謝家壩路口——樂賢大道石羊大道路口)運營區間，取消鞋廠、塑料廠、文體中心等站點，增加樂賢大道中段、樂賢大道石羊大道路口等站點。

2022年10月，203路原有的2-015號車因車況差，下線報廢，同時從113路調來車況較好的非空車型(1-189號車)繼續運營，203路配車數保持6台不變。

2023年3月15日，內江東站公交樞紐投入使用，203路延伸至內江東站，運營區間改為"黃荊壩——內江高鐵東站"，同時將內江東站的首班車時間由原來的05:35調整為06:15，末班車時間及黃荊壩的首末班時間保持不變。同年7月，203路等10條線路成為內江公交第三批採用“響應式”停靠方式的公交線路。同時，203路原有的1-189號車下線報廢，從104路調來1-211號車繼續運營，203路配車數保持6台不變。同年12月，為方便老年人乘車，消除安全隱患，內江公交包括203路在內的10餘條城區線路均取消響應式停靠方式。

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