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克雷芒·阿德爾
鎖定
- 中文名
- 克雷芒·阿德爾
- 外文名
- Clément Agnès Ader
- 國 籍
- 法國
- 出生日期
- 1841年4月2日
- 逝世日期
- 1925年5月3日
- 主要成就
- 發明了歷史上第一架靠自身動力飛行的飛機“風神”
- 職 稱
- 工程師
克雷芒·阿德爾人物介紹
阿德爾15歲高中畢業，他最擅長的科目是數學和繪畫。1861年畢業於工程師學校。最初，他工作在法國南部鐵路公司（Compagnie de Chemin de Fer du Midi），併發明瞭鋪鐵軌的機器，這架機器在他離開了那個公司之後幾十年仍一直繼續使用。後來，他對自行車的設計產生興趣，他的貢獻是用橡膠帶貼在輪子上使輪子滑動的更好，並用空心的車架代替傳統的車架。這些發明使他發財，但由於1870年的普法戰爭，他最後遭到破產，並決定到巴黎尋找更多發展的機會。
1890年10月9日，他成功地進行了第一次飛機駕駛，在20釐米的高度飛行了50米。法國軍隊對阿德爾的發明頗有興趣，並給他提供資助來繼續進行實驗。
克雷芒·阿德爾“風神”飛機
1890年，克雷芒·阿德爾發明了“風神”飛機，雖然它飛行距離短而且不可操縱，但這是歷史上第一架靠自身動力飛行的飛機（有蒸汽發動機驅動）。
“風神”飛機草圖
克雷芒·阿德爾於1841年2月4日出生於法國的穆瑞特（Muret），自幼喜好飛行。
1886年，阿德爾開始製作他的第一架飛行機器，名為“風神”（Eole），以一台自己發明的功率為15千瓦的輕型蒸汽機為動力，用酒精作燃料。這時他已經把模仿對象從飛鳥轉向蝙蝠，因此翹曲形的機翼上並未覆蓋羽毛。機頭安裝的一具4葉螺旋槳雖然用的是竹子材料，但每片槳葉還是煞費苦心地做成了纖細逼真的羽毛狀。“風神”沒有獨立的升降舵和方向舵，駕駛者要坐在一個基本封閉的船身型艙室中啓動蒸汽機，再使用一套複雜的手動輪和腳踏板操作機構，分別控制兩邊機翼的擺動、改變機翼形狀和彎曲度、升高或降低機翼位置，以此調整飛行姿態。機身下裝有4個輪子，用於在導軌上滑跑起飛。
1890年10月9日，法國人克雷芒·阿德爾製造的單翼機“風神”號在滑跑中升空50米，它至今陳列在法國航空博物館。有關説明文字把它解釋為世界上第一架飛機。不過，這架飛機的機翼上沒有操縱面，穩定性差。
[1]
阿德爾的這次試驗飛行時間很短，而且飛機不可操縱，這些都説明蒸汽式發動機根本不適於使用在飛機上。但是阿德爾第一次向人們展示了重於空氣的機器可以靠自身的動力升離地面。幾年後，他又謊稱“風神”繼續飛行。
基本參數
乘員：1人
動力裝置：一台20馬力（15千瓦）2缸蒸汽發動機
性能：未知
外形尺寸：翼展46英尺（14米）
重量：未知
阿德爾所發明的飛機形式（如圖1）
克雷芒·阿德爾的飛機草圖（如圖2）
圖1 阿德爾所發明的飛機形式
圖2 克雷芒·阿德爾的飛機草圖
- 參考資料
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- 1. 1890年10月9日，蝙蝠式單翼機升空 ．天極網[引用日期2021-09-10]
