傑拉德·卡爾

傑拉德·傑裏·卡爾（Gerald Jerry Carr，1932年8月22日—2020年08月26）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過天空實驗室4號任務 ^[1-2]  。

傑拉德·卡爾 出生在科羅拉多州丹佛市，8月22日，1932年，聖安娜，加利福尼亞州，他認為他的家鄉提出的。離婚。三個女兒和三個兒子從他的第一次婚姻。在1979年再婚博士帕特里

夏屬穆西克（三從第二次婚姻的繼女）。休閒興趣包括浮潛，游泳，鳥類狩獵，捕魚和木工。卡爾是一個鷹童軍及童軍鷹傑出獎獲得者從美國童子軍。他也是頭卡伯小量國際大家庭的成員。

聖安娜高中，聖安娜，畢業於美國加州;收到工程學士學位的機械工程學士學位，1954年南加州大學，一個在航空工程學士從美國海軍研究生院在1961年，一個碩士科學學士學位，1962年在航空工程普林斯頓大學還介紹從美國聖路易斯大學園區，卡奧基亞，伊利諾伊州，學院於1976年1科學，航空工程，名譽博士學位。

卡爾於1949年開始他的軍事生涯與海軍，並在1950年他被任命為美海軍預備役軍官訓練團（NROTC）在南加州大學（USC）的大學支隊米德希普曼。在1954年畢業後，他收到他的佣金，隨後報告了匡蒂科海軍陸戰隊基地，弗吉尼亞州的基礎學校。他接受了彭薩科拉海軍航空站，佛羅里達州，及海軍航空站金斯維爾，得克薩斯州的飛行訓練，然後被分配到機動軍隊（仙）-114在那裏他獲得了在F9F美洲獅的經驗和F - 6A條天瑞。研究生培訓後，他擔任了VMFA（凌晨）-122，1962年至1965年，試點的F - 8十字軍在美國和遠東地區。其他航空器飛行，包括他的F - 4，T型1A條，T型28的T - 33的T - 38，H型13個，地效機。

他曾記錄超過8000飛行小時，其中5365小時噴氣時間。

卡爾是由美國航天局 ^[3]  選定1966年4月19宇航員之一。他曾作為宇航員的支持船員成員和生化危機的阿波羅8號和第12飛行，是在發展和車輛巡迴于飛行機組由阿波羅月球表面用月球測試工作。他在可能的船員旋轉位置，作為阿波羅登月艙的前19個試點取消這些是由美國航天局於1970年。

卡爾是天空實驗室4（第三和最後司令載人軌道太空實驗室參觀車間）推出1973年11月16日，並結束1974年2月8日。陪同他在創紀錄的34.5萬英里的博士愛德華吉布森（科學試驗）和威廉R波格（試行）飛行。船員們成功地完成其在1214地球軌道56實驗中，26個科技示範，15子系統，詳細的目標，13個學生進行調查。他們還積累了豐富的地球資源觀測數據使用手持相機和天空實驗室的地球資源實驗包照相機和傳感器陣列。他們記錄了338阿波羅望遠鏡山，這使得太陽的太陽能業務流程的大量觀測時間。

從1974年2月至1978年3月，卡爾和他的隊友們分享了天空實驗室4在空間個人計時世界紀錄：15分鐘二千○十七小時32秒，記錄和卡爾在三個車間的EVA軌道以外的15個小時和48分鐘。

在中期，1977年卡爾被任命為設計支持小組組長，辦公室內的宇航員，為船員提供支持這類活動，空間運輸系統設計，仿真，測試負責，安全評價，併為人類/機接口要求發展。

卡爾從美國退休海軍陸戰隊在1975年9月，從美國航空航天局在1977年6月。

從1977年直到1981年卡爾是一個高級副總裁與Bovay工程師，公司是休斯敦工程諮詢公司。

他是一個特別高級顧問的員工應用研究公司的總裁，洛杉磯，加州1981年至1983年。從1983年直到1985年卡爾是在德州大學望遠鏡項目經理。

卡爾於1984年成立卡慕，註冊成立。這個家族擁有的公司提供在零重力人因工程，程序開發，運營分析，培訓和系統集成技術支持服務。卡慕是一個技術支持分包商在機組人員系統國際空間站的設計波音公司的主要貢獻者。此外，該公司參與了由他的妻子美術，藝術家/雕塑家八穆西克設計生產。

榮獲國防服務獎章;武裝部隊遠征獎章;海軍陸戰隊遠征獎章和嘉許從載波二科指揮官的信，得到了美國航天局集團成就獎，1971;美宇航局傑出服務獎章，1974年;海軍傑出服務獎章和海軍宇航員的翅膀; 1974年芝加哥金獎，1974年;南加州大學校友優異獎，1974年;美國童子軍在1974年鷹級童子軍傑出獎，1973年1974年羅伯特科利爾獎盃，市，市紐約金獎章，1974年;海軍陸戰隊航空協會的特殊成就獎，1974年博士羅伯特戈達德紀念杯，1975年;也接受了國際航空聯合會的黃金空間獎章;代拉瓦爾克斯獎章和VM科馬洛夫文憑1974 ;美國航空航天研究所阿萊航天獎1974年和美國宇航學會的1975航班成就獎。入主名人堂，1997年宇航員廳。

1975年，傑拉德卡爾中級學校（原拉爾夫史沫特萊初中三）在加州聖安那，更名為卡爾的榮譽，學校的名稱是太空人隊在卡爾的美國航空航天局的成就榮譽。