俞忽

回國後應聘到上海交通大學，任教半年後轉入上海滬杭甬鐵路局擔任統計科長，1921年被調到平沈鐵路局任副工程師。

1931年應聘到國立武漢大學工學院任教授。他治學嚴謹，精益求精，積10年直接參加鐵路橋樑設計建設的實踐，非常重視理論與實踐的密切結合，在結構力學方面造詣很深，創造了許多解靜不定結構的新方法，如相對偏移法、懸索橋應力分析、鋼構架力矩分配、拱橋應力分析等。抗日戰爭時期隨校遷四川樂山8年。1945年又隨校遷回武漢。1952年全國高校進行院系調整，武漢大學組建了水利學院，被聘為專任教授。1955年成立武漢水利學院(後改名武漢水利電力大學)後，一直擔任建築力學教研室教授兼主任。

他不僅為培養品學兼優的社會主義建設者而辛勤耕耘，也非常關心湖北和武漢的建設，對荊江分洪工程閘底板、武漢長江大橋、江漢橋和江漢船舶公司特殊結構等的設計，都參與諮詢並提出建議。江漢橋正橋就是根據他的建議改為三孔拱式桁架與連續鈑梁聯合結構鋼橋的。

畢生致力於結構力學的教學與研究，主要成果在鋼架、拱橋、懸橋、拱等結構的強度和振動分析方面，對這一學科的創新與發展，作出了很大貢獻。出版的主要著作有《結構學》、《靜不定結構》，翻譯了蘇聯的《結構靜力學》，並編寫《結構靜力學〈參考資料〉》等。

《靜不定結構》於1955年獲得國家優秀科研成果獎。1955年後連續兩年被評為武漢市甲等勞動模範，1956年出席全國先進生產工作者大會。同年被評為國家一級教授。