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佳木斯車務段

鎖定
佳木斯車務段,位於黑龍江省佳木斯市前進區站前路220號,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的9個車務段之一。
中文名
佳木斯車務段
外文名
Jiamusi Central station
隸屬單位
哈爾濱鐵路局
建段日期
1948.03.14
地理位置
黑龍江省佳木斯市前進區站前路220號
歷史沿革
鐵路管理局時期
1946年5月,合江鐵路管理局在佳木斯成立,6月改稱圖佳鐵路管理局,8月撤銷。其機構和人員遷至林口,組建林口鐵路分局。8月,林口鐵路分局正式成立為東北鐵路總局直屬分局,佳木斯設 立辦事處,隸屬林口鐵路分局。佳木斯地區設有車站、機務段、工務段、檢車段、列車段。10月,牡丹 江鐵路管理局成立,撤銷林口鐵路分局。佳木斯辦事處隸屬牡丹江鐵路管理局。 1947年4月20 ,東北鐵路總局決定,將佳木斯辦事處劃歸哈爾濱鐵路管理局。牡丹江與哈 爾濱局界劃分為長發屯站,東佳木斯站歸哈局。同時撤銷蓮江口辦事處,佳木斯辦事處管轄至鶴崗 和湯原。
1948年3月14日,哈局通令人人考字第1號之26撤銷辦事處機構改為車務段。設佳木斯、南岔車務段,9 月,牡丹江鐵路管理局併入哈爾濱鐵路管理局。佳木斯各單位直屬鐵路管理局的各業務部門領導 和管理。
1949年5月,管轄綏佳線(神樹至佳木斯)、鶴崗線(蓮江口至鶴崗)、佳富線(東佳木斯至尖 山)、湯林線(南岔至伊春)。 [1] 
鐵路分局時期
1949年5月31日,奉東北鐵路總局人人字第165號令,決定哈爾濱鐵路管理局增設佳木斯鐵路分局,6月1日,撤銷佳木斯車務段。1958年1月1日,成立佳木斯車務段。管轄二等及以下 的車站,接管列車段業務。
1958年1月1日,根據鐵道部指示,撤銷分局成立佳木斯鐵路辦事處,為鐵路局派出機構。設 定員6人,主任1人,秘書1人,巡視員4人。對各單位進行檢查指導。佳木斯成立車務段,管轄2等及以下的車站,列車段合併在車務段內。調度所集中在哈爾濱鐵路局。 1959年2月,辦事處擴大領導權限,處內設:人事室、財務室、教育室、福利室、監察室、業務 室。恢復列車段,撤銷車務段成立中心站,設湯原中心站(興蓮至木良、蓮江口至鶴立)、福利屯中心站(福利屯至東佳木斯)。辦事處直接領導各站,對鐵路局主管業務處領導的站段,實行業務上指
導。
1959年2月,南岔成立鐵路辦事處,設立中心站,辦事處設人事室、財務室、業務室、福利室。管 轄範圍為:神樹至浩良河間、湯林線、翠巒線,設神樹中心站(神樹至梧桐)、浩良河中心站(浩良河至綠潭)、伊春中心站(柳樹至翠巒)、五營中心站(雙子河至新青)。辦事處直接領導各站,對主管處領導的各站段實行業務上指導。
1961年4月28日, 撤銷中心站,成立佳木斯車務段。1963年4月1日,撤銷佳木斯車務段。1966年3月,成立勃利車 務段。1978年9月1日,將勃利、福利屯車務段合併成立佳木斯車務段。內設勞動人事室、業務室、 財務室、總務室、黨委辦公室、工會、團委;下轄福利屯、樺南2個三等站及東佳木斯、長發屯、橫頭 山、申家店、孟家崗、八虎力、湖南營、閆家、倭肯、杏樹、四馬架、太平鎮、豐樂鎮、筆架山14個四等 站。
1978年10月1日,將車務段管轄的福利屯三等站改為獨立二等站,直接受分局領導,其它管 轄未變。1981年,內設勞動人事室、業務室、財務室、總務室。下轄樺南1個三等站,東佳木斯、長髮 屯、橫頭山、申家店、孟家崗、八虎力、湖南營、閆家、倭肯、杏樹、四馬架、太平鎮、豐樂鎮、筆架山、半 截河、鶴立、新華、寶泉嶺、鶴北19個四等站及北大嶺會讓站。1984年,內設勞動人事室、業務室、財 務室、總務室、多種經營辦公室。1985年,佳木斯車務段內設勞動人事室、財務室、企業管理辦公室、 教育室、總務室、多種經營辦公室、黨委辦公室、紀委、工會、團委;下轄樺南1個三等站,長發屯、橫 頭山、申家店、黑背、孟家崗、八虎力、湖南營、閆家、倭肯、杏樹、大西、四馬架、太平鎮、豐樂鎮、筆架 山、半截河、鶴立、新華、寶泉嶺、鶴北21個四等站及北大嶺1個五等站。1986年,佳木斯車務段內 設勞動人事室、財務室、技術室、安全室、教育室、企業綜合管理辦公室、多種經營辦公室、黨委辦公 室、紀委、工會、團委。1991年,佳木斯車務段內設勞動人事室、安全室、技術室、企業綜合管理辦公 室、財務室、多種經營辦公室、黨委辦公室、紀委、工會、團委。1995年,佳木斯車段務內設勞動人事 室、安全室、技術室、企業綜合管理辦公室、財務室、多種經營辦公室、黨委辦公室、紀委、工會、團 委,安全基礎建設辦公室。
至1997年,佳木斯鐵路分局下轄:佳木斯車務段,富錦車務段,西林車務段,朗鄉車務段,五營車務段,湯原車務段,分局管轄線路基本為現今佳木斯車務段管轄線路的雛形。
2005年站段改革後至今
2005年3月18日18時,佳木斯鐵路分局及其所屬車務段撤銷,哈爾濱鐵路局設立綏化車務段、佳木斯車務段,原朗鄉車務段管界劃歸綏化車務段,至此綏化車務段以綏佳線松青站為界,佳木斯車務段以南岔站為分界站。原佳木斯車務段管轄牡佳線區段長發屯、申家店、樺南等站劃歸七台河站管理,西佳、東佳站劃歸佳木斯站管理。南岔站、鶴崗站、雙鴨山站、峻德站、伊春站、福利屯站等一等站、二等站由鐵路分局直屬轉為佳木斯車務段領導。
2011年,前進鎮-撫遠鐵路通車。
至今,佳木斯車務段下轄線路為:
綏佳線:南岔站——蓮江口站
南烏線:南岔站——烏伊嶺站
鶴崗線:蓮江口站——鶴北站
佳富線:永勝站——雙鴨山站
福前線:福利屯站——前進鎮站
友寶線:新友誼站——寶清站(黑龍江鐵路集團寶清地方鐵路分局)
向哈線:向陽川站——同江北站(同江鐵路有限責任公司,委託哈爾濱局代管)
前撫線:前進鎮站——撫遠站(前撫鐵路有限責任公司,委託哈爾濱局代管)
下轄一等站:
南岔、鶴崗、雙鴨山
二等站:
伊春、峻德、福利屯、西林、蓮江口、鶴北
區段站:
南岔、伊春、五營、鶴崗、雙鴨山、富錦
參考資料
  • 1.    佳木斯鐵路分局史志辦公室.佳木斯鐵路分局志.北京:中國鐵道出版社,2000