低壓缸

蒸汽要做功,必須壓力降低,體積膨脹,因此由高壓膨脹到中壓\低壓,

這是高壓。中壓、低壓分別分佈在三個缸中，這就是：高壓缸，中壓缸，低壓缸。

高中低壓合缸可以減少汽輪機總體長度。減少高級鋼材使用量，降低建造成本。

但高中低壓合缸結構使汽輪機膨脹複雜，運行差脹控制困難。並且，超超臨界汽輪機高壓缸需要奧式體合金鋼製造，中低壓鋼則不需要，為了節約昂貴的奧式體合金鋼用量，所以，超超臨界汽輪機一般採用分缸結構。