代用燃料汽車

近20年來由於環保問題越來越嚴峻，各汽車公司在政府的大力支持下加快了代用燃料汽車研究開發的步伐，多種代用燃料汽車已投人商業使用。作為近期的代用燃料，有甲醇（methanol）、乙醇（ethanol）、氫氣（hydrogen）、液化石油氣（liquefied petroleum gas，簡稱“LPG”）、壓縮天然氣（compressed natural gas，簡稱“CNG”）等。其中LPG和CNG使用最為廣泛，在降低温室氣體二氧化碳（CCfe）和碳氫化合物（HC）方面有較好的效果，但氮氧化合物（NOd的排放量卻會有所上升。所以，在採用LPG和CNG的同時，往往還要採用閉環電子控制和催化轉化器，以滿足GB14761—1999規定的汽油車、柴油車排放的CO、HC和NO，降低70%〜80%的要求。