仁赤高速公路

仁懷至赤水公路，起自仁懷市羅汪田，接已建成通車的白臘坎至茅台高速公路，經流沙岩、大壩、二郎、桑木、石板田、隆興、土城、元厚、葫市、旺隆，止於赤水市（省界），順接四川省擬建的瀘州至赤水高速公路。

全長約163.5公里，其中習水支線約7公里。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，仁懷（起點）至赤水（互通立交）段路基寬度採用21.5米，赤水至省界（終點）段路基寬度採用24.5米。

設置仁懷西、仁懷北、大壩、火石崗、二郎、石板田（樞紐）、習水（習水支線上互通）、土城、元厚、葫市、新店和赤水12處互通式立交。

項目總投資估算約131億元。 ^[8] 

2013年11月28日建成通車。 ^[1] 

2013年11月28日，仁赤高速公路（仁懷至赤水）將全線建成通車，遵義至赤水將全線貫通高速公路 ^[1]  。11月29日，歷經3年多艱苦奮戰，仁赤高速公路（仁懷至赤水）通車試運行，從貴陽到赤水僅需4小時車程 ^[2]  。是國家十三個部委聯合確定的30條紅色旅遊精品線路，即貴陽——遵義——仁懷——赤水——瀘州旅遊線路的重要組成路段，是川南地區南下出海最為便捷的通道，是貴州省北上的一個重要的高速公路出口通道，是遵義市乃至全貴州省的一條重要經濟幹線和紅色旅遊線路。 ^[3]  歷經3年的緊張施工， ^[4]  2013年10月18日晚上12點，仁懷至赤水高速仁懷段正式通車，仁懷城區至火石崗鄉車程從過去的2小時40分左右縮短至30分鐘左右。仁赤高速通車後，將徹底改變習水、赤水兩地沒有高速公路的歷史。屆時，從貴陽到成都將不再繞行重慶，只需7小時。

仁赤高速主線起自遵赤高速白臘坎—茅台段仁懷市羅汪田，經流沙岩、大壩、二郎、桑木、石板田（設習水支線）、隆興、土城、元厚、葫市、旺隆、止於赤水市（省界），順接四川境內瀘州—赤水高速公路。 ^[5] 

本項目建設不僅對完善貴州省高速公路網布局，充分發揮高速公路網的整體效益具有十分重要的作用，也是對廈蓉、蘭海兩條國家高速公路的重要補充。

項目的建設不僅對完善貴州省高速公路網布局，充分發揮高速公路網的整體效益具有十分重要的作用，同時也是對廈蓉高速、蘭海高速的重要補充，對促進黔北地區資源合理開發，帶動旅遊業進一步發展，繁榮沿線地區經濟，構建和諧社會具有重要意義。 ^[1] 

全線採用設計速度每小時80公里，雙向四車道，路基寬度採用《公路工程技術標準》允許的最小值，即21.5米。赤水互通立交至省界終點段長約1405米，為了與四川省瀘赤高速公路對接，採用與四川境內一致的技術標準，即設計速度為每小時80公里，雙向四車道。

仁赤高速其中習水支線長約7公里，投資估算總金額為132.6971億元，平均每公里造價為8117萬元。

2009年12月21日，仁懷至赤水高速公路開工典禮在習水縣隆重舉行。 ^[6] 

仁赤高速公路控制性工程將於2010年7月開工。

仁懷市政府網站發佈信息稱，仁赤高速仁懷市境內段，2013年10月18日開通 ^[7]  。

據仁懷市政府發佈的信息稱，這段高速公路正在進行安裝警示牌等收尾工作。10月18日開通後，車輛可由仁懷南站進入，在仁懷市火石站離開高速公路。

從仁懷南至火石站，全長有50公里左右，沿途有仁懷南、銀水、大壩、火石等站口。但由於仁赤高速其餘段尚未通車，車輛在火石站駛離高速公路後，仍需行走火石至三合的普通公路。

這段道路的開通，前往仁懷市沿線鄉鎮及習水縣毗鄰鄉鎮，能節省很多時間，不用再走顛簸不堪的道路。