亳州機場

1936年冬，民國亳縣政府在縣城西郊建成佔地960畝的軍用機場。 ^[13] 

2010年，亳州民用機場開始籌建 ^[10]  。

2012年，亳州民用機場選址工作啓動 ^[10]  。

2014年5月，亳州民用機場首選場址確定為標裏劉竹場址 ^[10]  。

2016年5月10日，亳州民用機場推薦場址獲中國民用航空局批覆為標裏劉竹場址 ^[1]  。

2019年3月29日，亳州民用機場獲國務院、中央軍委聯合批覆立項 ^[1]  。

2020年12月15日，亳州民用機場可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆 ^[1]  。

2021年7月，亳州民用機場工程初步設計及概算獲安徽省發展和改革委員會、中國民用航空華東地區管理局聯合批覆 ^[2]  ；12月16日，亳州民用機場正式開工 ^[3]  。

2022年8月6日，亳州民用機場航站樓開工 ^[9]  。

2023年6月26日，亳州民用機場航站樓鋼結構主體封頂 ^[5]  ；7月1日，亳州機場跑道開始正式攤鋪道面水泥混凝土 ^[12]  ；10月1日，亳州民用機場獲中國民用航空局批覆命名為“亳州機場” ^[7]  。

2023年12月8日，經中國民用航空局批准，新建亳州民用機場命名為亳州機場。根據《地名管理條例》規定，現予以公告。 ^[14] 

亳州機場主體部分位於中國安徽省亳州市渦陽縣標裏鎮，跑道西南端進近燈光帶部分涉及譙城區立德鎮，西北距亳州市中心約33千米，東南距渦陽縣城約27千米。 ^[1] 

2023年12月8日，民政部根據《地名管理條例》規定發佈關於亳州機場命名公告：亳州機場位於亳州市譙城區立德鎮立德村和渦陽縣標裏鎮劉竹村交界處，東至渦陽縣標裏鎮汪莊村汪西村民組，西至渦陽縣標裏鎮劉竹村後崔樓村民組、譙城區立德鎮立德村小程莊村民組，南至渦陽縣標裏鎮汪莊村劉樓村民組，北至渦陽縣標裏鎮劉竹村嶽龔莊村民組。 ^[14-15] 

亳州機場航站樓建築面積11600平方米，長180米、寬80米，為地上一層半建築，建築高度24米，為前列式構形，一層半式流程，設置4部登機廊橋、4個廊橋機位，可滿足年旅客吞吐量100萬人次的使用需求 ^[5]  ；航站樓設計靈感來自芍藥，平面呈半徑為94米的半圓傘狀造型，屋面如同幾片舒展美麗的花瓣，雨蓬的設計也延續和呼應了花瓣的形態，令人聯想到美麗的芍藥花，象徵着美麗的亳州和藥都文化。建築以銀白色鋁板和玻璃幕牆為主要外裝飾材料，造型輕盈優美，同時也具有航空器的美學特徵和現代的美感 ^[8]  。

亳州機場航管樓與塔台合建，位於航站樓西側，總建築面積為966平方米，航管樓為二層式建築，塔台建築高度29.95米，管制室設置塔台管制席1個 ^[1]  。

亳州機場飛行區指標為4C，民航站坪面積46224平方米，設8個C類機位，其中4個為廊橋機位，另有1個C類隔離機坪（兼除冰機坪）；跑道長2600米、寬45米，兩側道肩各寬1.5米，主降方向設置I類精密進近系統，配備2條長260米、寬15米的垂直聯絡道，可滿足年飛機起降6404架次的使用需求 ^[1]  。

亳州機場項目總投資約10.8億元，佔地面積2340.8畝，定位為國內支線機場，計劃2024年底通航運營；主要建設內容包括：新建航站樓建築面積11600平方米，新建航空貨站930平方米，民航站坪設8個C類機位（2個為預留的通航機位），新建跑道長2600米、寬45米，可滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸的使用需求 ^{[1]  [11]}  。

亳州機場遠期按照滿足2050年旅客吞吐量300萬人次、飛機起降31080架次的使用需求進行建設規劃，跑道延長至2800米，規劃預留軍航建設用地和部分專業停機坪，實行軍民合用 ^[1]  。

亳州機場距離古城東站僅8.5公里， ^[16]  市政協五屆一次會議指出，實施提升高鐵古城東站到亳州機場快速聯繫，形成空鐵聯運的便捷聯繫通道。 ^[17] 

亳州機場通航後將極大地縮短亳州市與各地的時空距離，形成人才流動、產業轉移、物流快捷等優勢，對推動產業發展，提升城市功能，改善投資環境具有十分重要的意義。（亳州市交通運輸局 評） ^[11]